Сеть дорожных камер на Кипре должна была быть расширена за счет установки еще 16 мобильных и 20 стационарных камер в апреле, но операторы оказались в ловушке из-за накопившихся штрафов.
Операторы дорожных камер, Conduent State & Local Solutions, испытывают трудности с обработкой десятков тысяч нарушений, накопившихся с 1 января, когда система была запущена.
Сайт Philenews сообщил, что операторы завалены примерно 50 000 уведомлений.
Они смогли перепроверить данные только по 10 000 (20%) и выписать штрафы только 2 000 (4%) автомобилистам, нарушившим правила дорожного движения.
Количество нарушений, зафиксированных четырьмя мобильными и четырьмя стационарными камерами, снизилось до 600 в день в марте с 800 в январе и 1500, когда они были впервые введены в экспериментальном режиме в октябре.
Операторы испытывают трудности с подтверждением почтовых адресов из-за плохого ведения учета или времени, необходимого для расчета штрафных баллов, когда фиксируется более одного нарушения.
Из-за задержек накапливается задолженность по штрафам, поскольку сеть камер ежедневно сообщает о сотнях нарушений.
По данным Philenews, власти и операторы рассматривают возможность отложить запуск первого этапа на несколько месяцев.
Операторы обязаны запустить первый этап через шесть месяцев после завершения пилотного этапа, который был запущен 25 октября 2021 года.
Задержка вновь вызвала дискуссии по поводу юридических сомнений и опасений нарушения персональных данных.
В настоящее время существует четыре стационарные и четыре мобильные камеры, в то время как ожидается, что постепенно в течение трех лет будет введено 90 стационарных и 20 мобильных камер.
Четыре стационарные камеры находятся на оживленном перекрестке Никосии на проспектах Гриваса Дигени и Демосфениса Севериса.
После запуска следующего этапа сеть дорожных камер Кипра будет расширена за счет установки еще 16 мобильных и 20 стационарных камер в городах.
Еще 66 устройств будут импортированы до конца года.
Когда система стоимостью 34 млн. евро будет полностью введена в эксплуатацию, в 30 местах будет установлено 90 стационарных устройств и 20 мобильных камер, место работы которых определит полиция.
Сеть дорожных камер была введена для снижения количества смертей и дорожных аварий.
На данный момент, в 2022 году, было зарегистрировано девять смертей в результате девяти дорожных аварий.
Когда Кипр ввел камеры контроля скорости в 12 местах в 2007 году, дорожные аварии сократились более чем на 50%.
Дорожные камеры были впервые введены 15 лет назад, но технические и юридические проблемы, связанные с правом собственности на платформу и сбором штрафов, заставили правительство отключить их.
Как член ЕС, Кипр принял европейскую цель по снижению смертности на дорогах на 50% и серьезных травм на 50% к 2030 году.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
