Кипру удалось достичь решений по ограничению влияния на авиасообщение реализации целей ЕС по снижению загрязнения воздуха, сообщил депутатам министр транспорта Яннис Карусос.
Он сказал, что Кипр добился того, что Брюссель признал особые условия островных регионов.
Карусос сказал, что будет предоставлена 100% субсидия на разницу между ценами на обычное топливо и биотопливо с правом свободной торговли выбросами для авиакомпаний.
Также были сделаны некоторые исключения для заправки самолетов для таких стран, как Кипр и Мальта, и обязательство Европейской комиссии подготовить отчет о влиянии ее политики загрязнения на островное сообщение.
Карусос сказал, что либерализация наземного обслуживания в аэропортах принесла авиакомпаниям выгоду благодаря 50% сокращение расходов.
Он отметил положительные результаты реализации нового плана стимулирования авиакомпаний на сумму €165 млн. на 2023-27 годы и то, что большее количество самолетов, базирующихся на Кипре, обеспечит более 1.
Благодаря этим изменениям, добавил он, цены на билеты на Кипр не выросли по сравнению с другими странами.
Правительство намерено увеличить пассажиропоток на 52% к 2027 году.
Существует 145 воздушных маршрутов на Кипр и обратно, плюс семь новых направлений были объявлены на прошлой неделе.
Зафиксирована тенденция роста круизов на Кипр: количество бронирований увеличилось с 9 000 в 2019 году до 188 000 в 2022 году, а на 2023 год запланировано 207 прибытий круизных судов по сравнению со 106 в 2019 году.
Ожидается, что порт Ларнаки и пристань для яхт стоимостью 1,2 млрд евро будут приносить правительству 120 млн евро в год и создадут 4 000 рабочих мест.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
