План компании уже начался с XC40 Recharge, который является первым в серии полностью электрических автомобилей Volvos. Модель, на которую CTC Automotive, дилеры автомобилей Volvo на Кипре, начали принимать заказы от населения.
Как полностью электрическая версия бестселлера XC40, завоевавшего титул "Европейский автомобиль года", Volvo XC40 Recharge базируется на платформе CMA (Compact Modular Architecture).
XC40 Recharge предлагается в двух версиях. Версия P6 с электродвигателем и передним приводом обеспечивает запас хода до 423 км (по данным WLTP) на одной зарядке при мощности 231 л.с. и крутящем моменте 330 Нм. Вторая версия, P8, - полноприводная, с электромотором на каждой оси. Он развивает мощность 408 л.с. и крутящий момент 660 Нм, обеспечивая запас хода до 418 км на одной зарядке (WLTP). Его аккумулятор может быть заряжен до 80% емкости почти за 40 минут с помощью системы быстрой зарядки. Также важным является размещение батареи (защищенной каркасом безопасности) на полу автомобиля, что в значительной степени способствует низкому центру тяжести, который повышает устойчивость и способствует безопасности после аварии.
Функциональность, комфорт и роскошь - вот элементы, характеризующие интерьер XC40 Recharge. Пространство с уникальным дизайном, предлагающее множество технологических элементов комфорта, безопасности и возможностей подключения.
Модель оснащена новой информационно-развлекательной системой, которая предлагает исключительные возможности персонализации, улучшенное интуитивное управление, интегрирующее сервисы и технологии Google, такие как Google Assistant, Google Maps и Google Play Store. Полностью электрический XC40 Recharge может по беспроводной связи получать обширные обновления программного обеспечения и операционной системы.
Функциональность и эргономика находятся на высоком уровне для водителя, пассажиров и багажа, предлагая достаточно места как внутри автомобиля, так и в передней части, где теперь отсутствует традиционный двигатель.
Высокий уровень безопасности XC40 еще больше повышается в полностью электрической модели Recharge благодаря тому, что завод изменил дизайн передней части кузова. Это было сделано для поддержания и повышения уровня безопасности после отсутствия теплового двигателя.
Содержание этой статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Times
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или Cyprus Times
Источник
