-
.
- English
Кабинет министров, возглавляемый заместителем министра судоходства Мариной Хаджиманоли, на этой неделе одобрил обновленные зеленые стимулы для кипрского судоходного сектора в 2024 году в соответствии с Европейским зеленым курсом.
Зеленый курс ЕС - это набор политических инициатив Европейской комиссии, долгосрочная цель которых - сделать Европейский союз климатически нейтральным к 2050 году.
Что касается стимулов, одобренных кабинетом министров, то эти меры, включая потенциальное 30-процентное снижение ежегодного налога на тоннаж, направлены на поощрение судов, добившихся значительного сокращения выбросов парниковых газов.
Хаджиманоли подчеркнул важность этих мер для продвижения практики устойчивого судоходства, обеспечивающей соблюдение кипрскими судами стандартов экологической ответственности.
Более того, она также отметила постоянный мониторинг экологических событий и усилия Морского совета по разработке стимулов для поддержки декарбонизации судоходной отрасли.
Подчеркивая значение этих стимулов, она сказала, что Кипр считает, что экологические стимулы будут способствовать переходу кипрского флага и более широкого морского сообщества к использованию экологически чистых судов и методов.
Кроме того, было отмечено, что для достижения целей по сокращению выбросов и обеспечения устойчивости судоходной отрасли необходимы различные меры.
Они включают использование более чистых видов топлива, развитие инфраструктуры, электрификацию судов и внедрение энергоэффективных технологий.
Эти инициативы, наряду со снижением налога на тоннаж, направлены на стимулирование судовладельцев к инвестированию в устойчивые практики, способствуя экологизации морского сектора.
Между тем, следует отметить, что ЕС достиг знакового соглашения по сокращению выбросов в атмосферу на море в марте 2023 года.
В то время Европейская комиссия приветствовала соглашение, достигнутое между Европейским парламентом и Европейским советом, которое направлено на укрепление усилий по достижению амбициозных климатических целей ЕС.
В центре соглашения - FuelEU Maritime, нормативный акт, направленный на постепенное сокращение выбросов парниковых газов в судоходном секторе.
Положение предусматривает поэтапное сокращение, начиная с 2-процентного снижения выбросов топлива к 2025 году и заканчивая впечатляющим 80-процентным сокращением к 2050 году.
Европейская комиссия заявила тогда, что это значительный шаг в достижении всеобъемлющей цели ЕС - климатической нейтральности к 2050 году.
Кроме того, комиссия отметила, что данное соглашение является стратегическим дополнением к предварительной сделке, заключенной в декабре 2022 года, по интеграции выбросов судоходства в систему торговли выбросами ЕС (EU ETS).
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, выраженные в статье, принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
