Кипр будет баллотироваться на место в совете Международной морской организации (IMO), заявил в субботу президент Никос Христодулидис.
Он сказал, что таким образом Кипр сможет играть ведущую роль в организации, на место в генеральном секретариате которой претендует Турция.
Отвечая на вопрос, что пошло не так, и почему кандидатура Кипра в секретариат не прошла, президент сказал, что никакой ошибки не было, и что он видел сообщения о том, что из-за отсутствия кандидатуры Кипра Греция была вынуждена поддержать Турцию.
"Позвольте мне сказать вам, что соглашение между Грецией и Турцией о взаимной поддержке в Совете Безопасности ООН, а также в ИМО было заключено задолго до того, как возникла мысль о возможной кандидатуре Республики Кипр", - сказал он.
Президент добавил, что правительство выдвинет свою кандидатуру на место в совете ИМО.
"Важно, чтобы мы своим существенным вмешательством в ИМО поддержали права Республики Кипр, потому что, как вы понимаете, мы являемся страной, которая с 1987 года, именно из-за позиции Турции, имеет очень серьезные проблемы в судоходном секторе", - сказал он.
Отвечая на вопрос о том, будет ли избрание Турции в секретариат ИМО иметь негативные последствия для Кипра, Христодулидис сказал, что он ни при каких обстоятельствах не думает, что генеральный секретарь ИМО, будь то из Турции или из любой другой страны, может каким-либо образом создать проблемы для международно признанного государства, государства, которое, особенно в секторе судоходства, играет важную роль.
Два дня назад заместитель министра судоходства Марина Хаджиманоли заявила, что Кипр будет добиваться переизбрания в совет ИМО.
Она сказала, что суда под флагом Кипра сталкиваются со "вторым турецким эмбарго", препятствующим экспорту украинского зерна.
Помимо эмбарго на стоянку в турецких портах, действующего с 1987 года, судам под флагом Кипра также запрещено перевозить зерно и другие продукты в Украину и из Украины в рамках Черноморской зерновой инициативы.
Заместитель министра, выступавший после заседания транспортного комитета Палаты представителей, объяснил, что после вторжения России в Украину между Турцией, Украиной и Россией было заключено соглашение с Организацией Объединенных Наций об обеспечении безопасного транзита морских поставок зерна из Украины через Черное море.
"Турция является страной, которая контролирует суда, проходящие через Черное море, и таким образом она не позволяет любому судну под кипрским флагом или любому судну, которое управляется на Кипре, быть частью этого процесса.
"Вот почему я назвала это вторым эмбарго", - сказала она.
Что касается кипрского флота, Хаджиманоли сказала, что он значительно сократился из-за последних международных событий, санкций и последующего снятия судов с регистрации.
В июле 2021 года в кипрском реестре было зарегистрировано 1752 судна вместимостью 25 млн тонн, но сейчас флот сократился до 1663 судов вместимостью 22 млн тонн.
Мальта и Италия также зарегистрировали сокращение своего флота, и нет никакой информации о том, что суда уходят, чтобы зарегистрироваться в другой европейской стране, сказал министр.
Содержание этой статьи, включая связанные изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, выраженные в ней, принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источнику
