Η Κύπρος θα διεκδικήσει θέση στο διοικητικό συμβούλιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), δήλωσε το Σάββατο ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης.
Είπε ότι με αυτόν τον τρόπο η Κύπρος θα μπορέσει να έχει ηγετικό ρόλο στον οργανισμό, για τον οποίο η Τουρκία διεκδικεί την κορυφαία θέση στη γενική γραμματεία του ΙΜΟ.
Ερωτηθείς τι πήγε στραβά και γιατί δεν προχώρησε η κυπριακή υποψηφιότητα για τη γενική γραμματεία, ο Πρόεδρος είπε ότι δεν υπήρξε λάθος και ότι είδε δημοσιεύματα που υπονοούσαν ότι επειδή δεν υπήρχε κυπριακή υποψηφιότητα, η Ελλάδα αναγκάστηκε να στηρίξει την Τουρκία.
"Να σας πω ότι η συμφωνία μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας για αμοιβαία στήριξη στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ αλλά και στον ΙΜΟ έγινε πολύ πριν από οποιαδήποτε σκέψη για πιθανή υποψηφιότητα της Κυπριακής Δημοκρατίας", είπε.
Ο πρόεδρος πρόσθεσε ότι η κυβέρνηση θα υποβάλει υποψηφιότητα για μια θέση στο Συμβούλιο του ΙΜΟ.
"Είναι σημαντικό μέσα από την ουσιαστική μας παρέμβαση στον ΙΜΟ να στηρίξουμε τα δικαιώματα της Κυπριακής Δημοκρατίας, γιατί, όπως καταλαβαίνετε, είμαστε μια χώρα που από το 1987, ακριβώς λόγω της τουρκικής στάσης, είχε πολύ σοβαρά προβλήματα στον τομέα της ναυτιλίας", είπε.
Ερωτηθείς αν η εκλογή της Τουρκίας στη γραμματεία του ΙΜΟ θα έχει αρνητικές συνέπειες για την Κύπρο, ο κ. Χριστοδουλίδης είπε ότι δεν πιστεύει σε καμία περίπτωση ότι ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ, είτε προέρχεται από την Τουρκία είτε από οποιαδήποτε άλλη χώρα, μπορεί με οποιονδήποτε τρόπο να δημιουργήσει προβλήματα σε ένα διεθνώς αναγνωρισμένο κράτος, ένα κράτος το οποίο, ειδικά στον τομέα της ναυτιλίας, έχει σημαντικό ρόλο να διαδραματίσει.
Πριν από δύο ημέρες, η υφυπουργός Ναυτιλίας Μαρίνα Χατζημανώλη δήλωσε ότι η Κύπρος θα επιδιώξει την επανεκλογή της στο συμβούλιο του ΙΜΟ.
Η ίδια δήλωσε ότι τα πλοία με κυπριακή σημαία αντιμετωπίζουν "ένα δεύτερο τουρκικό εμπάργκο" που εμποδίζει τις ουκρανικές εξαγωγές σιτηρών
Εκτός από το εμπάργκο ελλιμενισμού σε τουρκικά λιμάνια που ισχύει από το 1987, τα πλοία με κυπριακή σημαία εμποδίζονται επίσης να μεταφέρουν σιτηρά ή άλλα προϊόντα από και προς την Ουκρανία στο πλαίσιο της Πρωτοβουλίας για τα σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας.
Ο αναπληρωτής υπουργός, ο οποίος μίλησε μετά από συνεδρία με την Επιτροπή Μεταφορών της Βουλής, εξήγησε ότι μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, υπήρξε συμφωνία μεταξύ της Τουρκίας, της Ουκρανίας και της Ρωσίας με τα Ηνωμένα Έθνη για τη διασφάλιση της ασφαλούς διέλευσης θαλάσσιων αποστολών σιτηρών από την Ουκρανία μέσω της Μαύρης Θάλασσας.
"Η Τουρκία είναι η χώρα που ελέγχει τα πλοία που διέρχονται από τη Μαύρη Θάλασσα και με αυτό τον τρόπο εμποδίζει οποιοδήποτε πλοίο που φέρει την κυπριακή σημαία ή οποιοδήποτε πλοίο που διαχειρίζεται στην Κύπρο να μπορεί να είναι μέρος αυτής της διαδικασίας.
"Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το αποκάλεσα δεύτερο εμπάργκο", είπε.
Όσον αφορά τον κυπριακό στόλο, ο κ. Χατζημανώλη είπε ότι αυτός έχει μειωθεί σημαντικά λόγω των πρόσφατων διεθνών εξελίξεων, των κυρώσεων και της επακόλουθης διαγραφής πλοίων.
Τον Ιούλιο του 2021, 1.752 πλοία ήταν εγγεγραμμένα στο κυπριακό νηολόγιο με χωρητικότητα 25 εκατομμυρίων τόνων, αλλά ο στόλος έχει πλέον μειωθεί σε 1.663 με χωρητικότητα 22 εκατομμυρίων τόνων.
Η Μάλτα και η Ιταλία έχουν επίσης καταγράψει μειώσεις στο στόλο τους και δεν υπάρχουν πληροφορίες που να δείχνουν ότι τα πλοία φεύγουν για να εγγραφούν σε άλλη ευρωπαϊκή χώρα, είπε ο υπουργός.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα και/ή της Cyprus Mail
Πηγή
