Закон, дающий министру транспорта широкие полномочия - такие как обозначение городских районов с низким или нулевым уровнем выбросов и запрет на использование определенных транспортных средств - должен быть принят до конца года, сообщил чиновник членам парламента в четверг.
Исполняющий обязанности постоянного секретаря министерства транспорта, Яннис Николаидис, сообщил законодателям, что законодательство - которое прошло первое чтение в парламенте - входит в ряд законов, которые Кипр должен принять в рамках схемы Европейского Союза "Подходит для 55".
Это часть правовой базы для достижения обязательных целей, связанных с устойчивой городской мобильностью.
Данная реформа включена в национальный план восстановления и устойчивости и должна быть утверждена до конца года.
К 2030 году Кипр взял на себя обязательство сократить выбросы парниковых газов на 32 процента, напомнил Николаидис. На долю автомобильного транспорта приходится около 50 процентов таких выбросов, что составляет два миллиона тонн в год.
Закон, устанавливающий специальные меры по сокращению загрязнения атмосферы и выбросов парниковых газов на автомобильном транспорте, даст министру транспорта право издавать указы - публикуемые в правительственном вестнике - определяющие конкретные дни и время суток для проезда транспортных средств, работающих на обычном топливе (бензин и дизельное топливо), в зонах или на улицах с низким или нулевым уровнем выбросов.
Министр также может определить участок или даже полосу дороги, по которой будет запрещено движение определенных категорий транспортных средств. Кроме того, министр может выделить участки или улицы, которые могут использоваться определенными транспортными средствами, но только после уплаты сбора местным властям.
Закон говорит о "суперинтендантах", которые будут назначаться министром транспорта и проверять наличие сертификата о загрязнении в районах с низким или нулевым уровнем выбросов.
Но Николаидес сказал, что проверка загрязнения может также осуществляться с помощью инфракрасных камер. Такие камеры генерируют изображения выбросов из выхлопной трубы автомобиля.
Законодатели высказали оговорки, указав, что очень многие люди не смогут соблюдать требования. Они призвали к созданию системы стимулов для покупки автомобилей с низким уровнем выбросов и спросили, будет ли действовать переходный период после принятия закона.
Николаидис обратил внимание членов парламента на существующие схемы замены старых автомобилей. Что касается реализации, он сказал, что закон должен быть принят до конца 2023 года, хотя меры начнут применяться с 2025 года.
Согласно закону, в зонах с низким или нулевым уровнем выбросов ни один автомобиль не может превышать скорость 25 км/час.
Любое лицо, нарушающее действующие в данный момент указы, совершает уголовное преступление и в случае осуждения подлежит тюремному заключению сроком до двух лет и/или штрафу до 10 000 евро.
Любое лицо, поручающее другому лицу управлять транспортным средством в контролируемой зоне или на улице в нарушение указов, также подлежит такому же наказанию.
Кроме того, любое лицо, препятствующее или мешающее начальнику или офицеру полиции выполнять свои обязанности, или не выполняющее их указания, подлежит тюремному заключению сроком до одного года и/или штрафу не более 5 000 евро.
Могут быть выписаны штрафы на месте происшествия.
В тексте закона говорится, что полиция, вооруженные силы, гражданская оборона, пожарная служба и машины скорой помощи будут освобождены от положений министерских указов.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
