Около 200 водителей Wolt бастовали в Никосии и Лимассоле в четверг из-за обвинений в эксплуатации и снижении заработной платы на фоне растущих расходов.
Около 150 водителей в Никосии протестуют уже три дня подряд, а в Лимассоле около 60 водителей впервые объявили забастовку в четверг, маршируя по проспекту Макариоса с плакатами "Мы хотим справедливости", вдохновленные своими коллегами в столице.[В ОБОИХ ГОРОДАХ ВОДИТЕЛИ ПРОВЕЛИ МИРНЫЕ АКЦИИ ПРОТЕСТА У ОФИСОВ КОМПАНИИ, НО ВОДИТЕЛИ, БЕСЕДОВАВШИЕ С Cyprus Mail на условиях анонимности, заявили, что будут продолжать свои забастовки, пока не будет найдено решение. "До сих пор никто не пришел поговорить с нами ни о чем."
Компания Wolt дистанцировалась от забастовки, заявив, что проблема заключается в сторонних компаниях, называемых менеджерами автопарков, которые нанимают водителей. Эти компании заключают соглашения с водителями, но получают компенсацию от Wolt.
Похоже, что до водителей доходит лишь часть их заработка, причем водители говорят, что около 40 процентов их заработка остается у агентов, которые работают как менеджеры автопарков.
Протестуя уже третий день подряд, около 150 водителей в Никосии говорят, что их зарплаты продолжают сокращаться на фоне роста стоимости топлива, которое им приходится покрывать самим, и повышения стоимости жизни.
Во время протеста на Дигени Акрита в столице на место происшествия прибыли представители министерства труда, чтобы лучше понять контрактные условия водителей.
Сообщение на сайте и в приложении Wolt теперь гласит: "Извините, доставка в вашем районе временно закрыта. В вашем регионе сейчас недостаточно партнеров, поэтому мы не можем принимать новые заказы на доставку в течение некоторого времени. Вы можете оформить заказ на самовывоз или повторить попытку позже. Извините за беспокойство!"
Вместо этого у многих водителей были деактивированы учетные записи Wolt. Служба доставки заявила, что это было сделано "для обеспечения надлежащей работы и обслуживания клиентов"
HTTPS:/CYPRUS-MAIL.COM/WP-CONTENT/UPLOADS/2022/12/WHATSAPP-IMAGE-2022-12-15-AT-11.00.06-AM.JPEG
Фотография с надписью "Солидарность водителям доставки! Бойкот Wolt" распространялась в социальных сетях.
Wolt компенсирует менеджерам автопарков ставку около 8,5 евро, которая учитывает время, расстояние, доступность и наличие курьеров, согласно данным компании.
Затем менеджеры автопарков должны распределить зарплату между водителями. Проблема заключается в том, что эти менеджеры автопарков - обычно агенты, которые также оформляют документы для водителей - оставляют себе около 40 процентов. Около 30 процентов - это "агентский сбор", а остальное - взносы в фонд социального страхования.
По словам водителей, раньше они получали от €2,40 до €2,60 за поездку, но теперь эта сумма сократилась до €2,26. Они также требуют восстановить компенсацию в размере 0,50 евро за километр на всех маршрутах, а также 1,10 евро за доставку в дождь.
Большинство водителей - граждане третьих стран, которые являются студентами, просителями убежища или политическими беженцами, и обвиняют руководителей автопарков в том, что они их эксплуатируют из-за этого.
"Они используют нас. Они думают, что раз мы студенты, то у нас нет другого выбора.
"Мы каждый день на улицах, рискуем жизнью, чтобы делать свою работу, а потом они урезают нам зарплату. Нормальная вещь - чем дольше ты работаешь в компании, тем больше тебе повышают зарплату, а не понижают.
"Мы надеемся, что киприоты поддержат нас. Мы приносим им еду и кофе каждый день, мы надеемся, что они поддержат нас."
Wolt дистанцировался от забастовки, заявив, что проблема заключается в договоренностях между водителями и менеджерами автопарка.
Члены профсоюза Peo также присоединились к мирным протестующим, заявив, что водители не получают больничные, праздничные дни и графики работы, а также сталкиваются с сокращением заработной платы.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
