Περίπου 200 οδηγοί της Wolt απεργούσαν την Πέμπτη σε Λευκωσία και Λεμεσό, με αφορμή τις κατηγορίες ότι τους εκμεταλλεύονται και τους μειώνουν τους μισθούς εν μέσω αύξησης του κόστους
Περίπου 150 οδηγοί στη Λευκωσία διαμαρτύρονται για τρεις συνεχόμενες ημέρες, ενώ στη Λεμεσό περίπου 60 οδηγοί ξεκίνησαν την απεργία για πρώτη φορά την Πέμπτη διαδηλώνοντας στη λεωφόρο Μακαρίου κρατώντας πλακάτ που έγραφαν "θέλουμε δικαιοσύνη", εμπνεόμενοι από τους συναδέλφους τους στην πρωτεύουσα.
Η Wolt δεν ήταν πλέον σε θέση να προσφέρει υπηρεσίες σε τμήματα στη Λευκωσία λόγω των απεργών οδηγών.
Και στις δύο πόλεις, οι οδηγοί πραγματοποίησαν ειρηνικές διαμαρτυρίες έξω από τα γραφεία της εταιρείας, αλλά οι οδηγοί που μίλησαν στην Cyprus Mail υπό τον όρο της ανωνυμίας δήλωσαν ότι θα συνεχίσουν τις απεργίες τους μέχρι να βρεθεί λύση. "Μέχρι στιγμής, κανείς δεν έχει έρθει να μας μιλήσει για οτιδήποτε."
Η Wolt πήρε αποστάσεις από την απεργία, λέγοντας ότι το πρόβλημα έγκειται στις τρίτες εταιρείες που ονομάζονται διαχειριστές στόλου και προσλαμβάνουν τους οδηγούς. Οι εταιρείες συνάπτουν συμφωνίες με τους οδηγούς, αλλά αποζημιώνονται από τη Wolt.
Φαίνεται ότι αυτό που διαχέεται στους οδηγούς είναι ένα κλάσμα των αποδοχών τους, με τους οδηγούς να λένε ότι περίπου το 40% των αποδοχών τους κρατείται από τους πράκτορες που έχουν, οι οποίοι λειτουργούν ως διαχειριστές στόλου.
Διαμαρτυρόμενοι για τρίτη συνεχόμενη ημέρα τώρα, περίπου 150 οδηγοί στη Λευκωσία λένε ότι οι μισθοί τους συνεχίζουν να μειώνονται εν μέσω της αύξησης του κόστους των καυσίμων - το οποίο πρέπει να καλύψουν οι ίδιοι - και του υψηλότερου κόστους ζωής.
Κατά τη διάρκεια της διαμαρτυρίας στη Διγενή Ακρίτα στην πρωτεύουσα, αξιωματούχοι του υπουργείου Εργασίας έφτασαν στη σκηνή σε μια προσπάθεια να κατανοήσουν καλύτερα τους συμβατικούς όρους που έχουν οι οδηγοί.
Ένα μήνυμα στην ιστοσελίδα και την εφαρμογή της Wolt λέει τώρα "συγγνώμη, η παράδοση στην περιοχή σας είναι προσωρινά κλειστή. Δεν υπάρχουν αρκετοί συνεργάτες στην περιοχή σας αυτή τη στιγμή - οπότε δεν μπορούμε να δεχτούμε νέες παραγγελίες παράδοσης για λίγο καιρό. Μπορείτε να κάνετε μια παραγγελία για παραλαβή ή να προσπαθήσετε ξανά αργότερα. Συγγνώμη για την ταλαιπωρία!"
Αντίθετα, πολλοί από τους οδηγούς έχουν απενεργοποιήσει τους λογαριασμούς τους στη Wolt. Η υπηρεσία διανομής δήλωσε ότι αυτό έγινε "για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και εξυπηρέτηση του πελάτη."
HTTPS:/CYPRUS-MAIL.COM/WP-CONTENT/UPLOADS/2022/12/WHATSAPP-IMAGE-2022-12-15-AT-11.00.06-AM.JPEG
Μια εικόνα από ένα αναρτημένο μήνυμα που έγραφε "Αλληλεγγύη στους οδηγούς διανομής! Boycott Wolt" κυκλοφόρησε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης
Η Wolt αποζημιώνει τους διαχειριστές στόλου με ένα ποσοστό περίπου 8,5 ευρώ, το οποίο συνυπολογίζει τον χρόνο, την απόσταση, την προσβασιμότητα και τη διαθεσιμότητα των κούριερ, σύμφωνα με την εταιρεία
Στη συνέχεια εναπόκειται στους διαχειριστές στόλου να διανείμουν τους μισθούς στους οδηγούς. Το πρόβλημα έγκειται στο γεγονός ότι αυτοί οι διαχειριστές στόλου -συνήθως πράκτορες που προετοιμάζουν επίσης τη γραφειοκρατία για τους οδηγούς- διατηρούν ένα μερίδιο περίπου 40%. Περίπου το 30 τοις εκατό είναι μια "αμοιβή πράκτορα", ενώ το υπόλοιπο περιλαμβάνει τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης.
Σύμφωνα με τους οδηγούς, παλαιότερα έπαιρναν από 2,40 έως 2,60 ευρώ ανά διαδρομή, αλλά αυτό έχει μειωθεί σε περίπου 2,26 ευρώ. Ζητούν επίσης την επαναφορά της αποζημίωσης €0,50 ανά χιλιόμετρο για όλες τις διαδρομές, καθώς και €1,10 για τις παραδόσεις που γίνονται στη βροχή.
Οι περισσότεροι οδηγοί είναι υπήκοοι τρίτων χωρών που είναι φοιτητές, αιτούντες άσυλο ή πολιτικοί πρόσφυγες και κατηγορούν το διαχειριστές στόλου ότι τους εκμεταλλεύονται εξαιτίας αυτού
"Μας χρησιμοποιούν. Νομίζουν ότι επειδή είμαστε φοιτητές δεν έχουμε άλλη επιλογή
"Είμαστε στους δρόμους κάθε μέρα, ρισκάρουμε τη ζωή μας για να κάνουμε τη δουλειά μας και μετά μας κόβουν τους μισθούς. Το φυσιολογικό είναι ότι όσο περισσότερο εργάζεσαι σε μια εταιρεία, να παίρνεις αύξηση και όχι μείωση.
"Ελπίζουμε ότι ο κυπριακός λαός μπορεί να μας στηρίξει. Τους φέρνουμε το φαγητό και τον καφέ τους κάθε μέρα, ελπίζουμε ότι μπορούν να μας στηρίξουν."
Η Wolt πήρε αποστάσεις από την απεργία λέγοντας ότι το πρόβλημα είναι με τις συμφωνίες μεταξύ των οδηγών και των διαχειριστών του στόλου.
Μέλη του συνδικάτου Peo συμμετείχαν επίσης στους ειρηνικούς διαδηλωτές, λέγοντας ότι οι οδηγοί δεν παίρνουν άδεια ασθενείας, αργίες ή ωράρια, ενώ αντιμετωπίζουν και μειώσεις μισθών.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
