-
.
- English
В четверг полиция сообщила, что материалы дела молодого водителя, погибшего, возможно, из-за неисправной подушки безопасности, находятся в юридической службе.
Пресс-секретарь полиции Кристос Андреу заявил, что с самого начала расследования были признаки того, что смерть 24-летнего Кириакоса Оксиноса не была обычной автомобильной аварией.
Выступая в четверг на канале CyBC, пресс-секретарь подробно остановился на деле, о котором стало известно от матери молодого водителя - Марии Луи которая провела собственное расследование роковой январской аварии.
Авария произошла 23 января, когда автомобиль под управлением 24-летнего водителя отклонился от курса на проспекте Грива Дигени в районе Киккос Меточи в Никосии, ударился о разделитель и врезался в дерево.
Транспортный департамент в среду подтвердил, что внимательно следит за процессом отзыва автомобилей с подушками безопасности конкретного производителя:
Глава ассоциации импортеров автомобилей (Semo) Алексис Аннинос в четверг призвал общественность не паниковать.
"Эти отзывы проводятся в качестве меры предосторожности, это не обязательно означает, что каждый такой продукт будет иметь такой результат", - сказал он в интервью подкасту philenews.
"Единственным положительным моментом в этой ситуации является то, что общественность стала лучше понимать процесс отзыва", - добавил он.
Аннинос подчеркнул важность следования системе оповещения ЕС об опасных непродовольственных товарах, Rapex.
Это, по его словам, необходимо учитывать при покупке подержанного автомобиля - особенно с учетом того, что производитель подушек безопасности сейчас не работает.
Согласно выводам матери, миллионы автомобилей с подушками безопасности Takata были отозваны после того, как было установлено, что они стали причиной нескольких серьезных травм и смертей.
Несмотря на это, по ее словам, владельцы автомобиля, в котором ехал ее сын, - его бабушка и отец - не знали о дефектных подушках безопасности и утверждали, что их об этом не уведомляли.
Проблема, о которой сообщалось, заключалась в том, что высокая температура может привести к взрыву этих подушек безопасности при срабатывании из-за нитрата аммония, химического вещества, используемого производителем, что приводит к попаданию металлических осколков в тело человека.
В среду Аннинос подтвердил, что несколько автопроизводителей отдали приказ об отзыве автомобилей с подушками безопасности Takata.
"Отзывы - это нормальное явление, и они необходимы для обеспечения безопасности", - сказал он, добавив, что отзывы касаются и других продуктов, а не только тех, которые производит Takata.
Далее он пояснил, что процедура отзыва в ЕС заключается в том, что производители уведомляют соответствующие органы ЕС, которые в свою очередь информируют дистрибьюторов, а через них - владельцев автомобилей.
В случае Кипра этот процесс осуществляется через департамент дорожного транспорта, сказал он.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, высказанные в статье, принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источнику
