-
.
- English
Безопасность дорожного движения стала главной темой повестки дня парламента севера, который собрался в понедельник впервые после гибели грека-киприота Фотиса Фотиу в четверг.
Фотиу погиб после того, как его пикап столкнулся с автобусом на дороге между Коми Кебир и Дхавлос, а его жена Юлия Фотиу, находившаяся на пассажирском сиденье, также пострадала в аварии.
Независимый "депутат" Айсегуль Байбарс подняла этот вопрос, критикуя "министра транспорта" Эрхана Арикли за то, что она считает бездействием по этому вопросу.
"Он занимает этот пост около двух с половиной лет, но тратит время на споры с собственной партией на партийных конференциях", - сказала она.
Она добавила, что Арикли "разработал защитный механизм, обвиняя во всех авариях водителей".
"Пока вы сводите каждый инцидент к ошибке водителя, весь остальной мир пытается повысить безопасность дорожного движения и решить проблемы, обращаясь к дорожной технике", - сказала она.
Для этого, по ее словам, северянам следует принять во внимание такие вопросы, как несоответствие скорости остановки различных типов транспортных средств, а также провести исследование, касающееся дорог севера и соответствующих ограничений скорости.
Кроме того, по ее словам, нарушения правил вождения должны караться гораздо жестче, а Север должен стремиться привести себя в соответствие со стандартами безопасности дорожного движения, принятыми "в остальном мире".
Она также призвала строить подземные переходы и мосты, чтобы пешеходам не приходилось так часто пересекать оживленные дороги, как это происходит сейчас.
В ответ Арикли заявил, что "правительство" "работает" над тем, чтобы ужесточить наказание за нарушение правил дорожного движения, и попросил поддержки у "парламентариев" для принятия соответствующего закона, который он собирается выдвинуть.
Он добавил, что его "министерство" "делает все возможное", чтобы предотвратить дорожно-транспортные происшествия, и что совместно с турецким правительством были предприняты инициативы по использованию радаров и нового программного обеспечения для существующих камер контроля скорости.
"Потеря жизни - это потеря жизни для всех нас. Необходимо, чтобы мы сделали этот вопрос государственной политикой, не персонализируя и не политизируя его настолько, насколько это возможно", - сказал он.
Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, выраженные автором и/или Cyprus Mail
Источник
