-
.
- English
Η οδική ασφάλεια ήταν στην κορυφή της ατζέντας του "κοινοβουλίου" του Βορρά τη Δευτέρα, καθώς συνήλθε για πρώτη φορά μετά το θάνατο του Ελληνοκύπριου Φώτη Φωτίου την Πέμπτη
Ο Φωτίου έχασε τη ζωή του όταν το φορτηγό του συγκρούστηκε με λεωφορείο στο δρόμο μεταξύ Κώμης Κεμπίρ και Δαύλου, ενώ η σύζυγός του Τζούλια Φωτίου, η οποία βρισκόταν στη θέση του συνοδηγού, τραυματίστηκε επίσης στη σύγκρουση.
Η ανεξάρτητη "βουλευτής" Aysegul Baybars έθεσε το θέμα, επικρίνοντας τον "υπουργό μεταφορών" Erhan Arikli για αυτό που αντιλαμβάνεται ως αδράνεια στο θέμα.
"Κατέχει την εντολή εδώ και περίπου δυόμισι χρόνια, αλλά ξοδεύει τον χρόνο του διαφωνώντας με το ίδιο του το κόμμα σε κομματικά συνέδρια", είπε.
Πρόσθεσε ότι ο Arikli έχει "αναπτύξει έναν αμυντικό μηχανισμό που κατηγορεί για όλα τα ατυχήματα τους οδηγούς".
"Ενώ εσείς ανάγετε κάθε περιστατικό στο λάθος του οδηγού, ο υπόλοιπος κόσμος προσπαθεί να αυξήσει την οδική ασφάλεια και να λύσει τα προβλήματα εξετάζοντας την οδική μηχανική", είπε.
Για το σκοπό αυτό, είπε ότι ο βορράς θα πρέπει να λάβει υπόψη θέματα όπως οι διαφορές στις ταχύτητες ακινητοποίησης μεταξύ διαφορετικών τύπων οχημάτων και ότι θα πρέπει να διεξαχθεί μελέτη σχετικά με τους δρόμους του βορρά και ποια θα πρέπει να είναι τα κατάλληλα όρια ταχύτητας.
Επιπλέον, είπε, οι παραβάσεις της οδήγησης θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με πολύ αυστηρότερες ποινές και ο βορράς θα πρέπει να επιδιώξει να ευθυγραμμιστεί με τα πρότυπα οδικής ασφάλειας που παρατηρούνται "στον υπόλοιπο κόσμο"
Ζήτησε επίσης να κατασκευαστούν υπόγειες διαβάσεις και γέφυρες ώστε οι πεζοί να μην χρειάζεται να διασχίζουν πολυσύχναστους δρόμους τόσο συχνά όσο σήμερα.
Σε απάντηση, ο Arikli δήλωσε ότι η "κυβέρνηση" "επεξεργάζεται" τρόπους για την επιβολή αυστηρότερων ποινών για τις τροχαίες παραβάσεις και ζήτησε την υποστήριξη των "βουλευτών" για τη σχετική νομοθεσία, την οποία πρόκειται να προωθήσει.
Πρόσθεσε ότι το "υπουργείο" του "κάνει ό,τι μπορεί" για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων και ότι έχουν αναληφθεί πρωτοβουλίες από κοινού με την τουρκική κυβέρνηση σχετικά με τη χρήση ραντάρ ταχύτητας και νέου λογισμικού για τις υπάρχουσες κάμερες ταχύτητας
Μια απώλεια ζωής είναι απώλεια ζωής για όλους μας.[/B]Είναι απαραίτητο να κάνουμε αυτό το θέμα κρατική πολιτική χωρίς να το προσωποποιήσουμε και να το πολιτικοποιήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο", είπε.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα και/ή της Cyprus Mail
Πηγή
