Η υψηλότερη συχνότητα οδικών ατυχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση καταγράφηκε στις αγροτικές περιοχές, ενώ στην Κύπρο οι θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους ήταν πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ, σύμφωνα με τη Eurostat.
Το 2020, σημειώθηκαν 19.102 θάνατοι από τροχαία ατυχήματα, που αντιστοιχούν σε 43 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους στην ΕΕ, και όχι λιγότεροι από 935.555 τραυματισμοί στους δρόμους της ΕΕ (εξαιρουμένης της Ιρλανδίας).
Ωστόσο, 112 από τις 239 περιφέρειες NUTS επιπέδου 2 κατέγραψαν συχνότητα οδικών θανατηφόρων ατυχημάτων κάτω από τον μέσο όρο της ΕΕ, ενώ 123 (ή το 51,5% όλων των περιφερειών) είχαν τιμή πάνω από αυτόν- τέσσερις περιφέρειες είχαν τον ίδιο αριθμό οδικών θανατηφόρων ατυχημάτων ανά εκατομμύριο κατοίκων με τον μέσο όρο της ΕΕ.
Στην Κύπρο, η οποία θεωρείται ενιαία περιφέρεια NUTS 2 για στατιστικούς σκοπούς, σημειώθηκαν 54 θάνατοι από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους το 2020
Μερικά από τα υψηλότερα ποσοστά επίπτωσης των θανάτων από τροχαία ατυχήματα το 2020 καταγράφηκαν στις αγροτικές περιφέρειες, με το υψηλότερα ποσοστά επίπτωσης εντοπίστηκαν κυρίως στο Βέλγιο, τη Βουλγαρία, την Ελλάδα, τις εξόχως απόκεντρες περιοχές της Γαλλίας, την Πολωνία και τη Ρουμανία.
Οι αστικές περιοχές έτειναν να αναφέρουν πολύ χαμηλότερη επίπτωση θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων.
Αυτό μπορεί να συνδέεται με χαμηλότερες μέσες ταχύτητες. Για παράδειγμα, οι δομημένες περιοχές μπορεί να έχουν χαμηλότερα όρια ταχύτητας, ενώ τα δίκτυα αυτοκινητοδρόμων μέσα και γύρω από τα μεγάλα αστικά κέντρα μπορεί να είναι συχνά συμφορημένα.
Οι στατιστικές οδικών ατυχημάτων περιλαμβάνουν θανάτους και τραυματισμούς σε οχήματα που διέρχονται από μια περιοχή, καθώς και θανάτους και τραυματισμούς μη κατοίκων που διαμένουν σε μια περιοχή.
Ως εκ τούτου, περιφέρειες με διαδρόμους διέλευσης ή περιφέρειες με υψηλό αριθμό επισκεπτών ενδέχεται να παρουσιάζουν υψηλότερη συχνότητα τραυματισμών και θανάτων.
Υπήρχαν πέντε περιφέρειες επιπέδου NUTS 2 με τουλάχιστον 100 θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους.
Η υψηλότερη επίπτωση καταγράφηκε στη νότια πορτογαλική περιφέρεια Alentejo (135 θάνατοι από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκων)
Στις άλλες τέσσερις περιφέρειες περιλαμβάνονταν: δύο εξόχως απόκεντρες περιφέρειες της Γαλλίας - η Γουαδελούπη (124) και η Γουιάνα (115), η περιφέρεια Mazowiecki που περιβάλλει την περιφέρεια της πολωνικής πρωτεύουσας (123) και η νότια βελγική περιφέρεια Prov. Λουξεμβούργου (100).
Υπήρχαν 24 περιφέρειες σε ολόκληρη την ΕΕ όπου οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα ήταν λιγότεροι από 23 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους.
Δύο περιφέρειες δεν ανέφεραν κανένα θάνατο από τροχαία ατυχήματα: Οι περισσότερες από τις 24 περιφέρειες με σχετικά χαμηλά ποσοστά θανάτων ήταν κυρίως αστικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένων 10 πρωτευουσών περιφερειών.
Αφήνοντας κατά μέρος τις δύο περιφέρειες χωρίς θανατηφόρα ατυχήματα, τα αμέσως χαμηλότερα ποσοστά εμφάνισης καταγράφηκαν στη σουηδική πρωτεύουσα Στοκχόλμη (5 θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους), στην αυστριακή πρωτεύουσα Βιέννη (6) και στη βόρεια γερμανική περιφέρεια του Αμβούργου (8).
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Financial Mirror
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Financial Mirror
Πηγή
