-
.
- English
Η συμφόρηση στα σημεία διέλευσης μεταξύ των δύο πλευρών της Κύπρου είναι ευθύνη της ελληνοκυπριακής πλευράς, επέμεινε την Παρασκευή το "υπουργείο Εξωτερικών" του βορρά.
Είπαν ότι οι μεγάλοι χρόνοι αναμονής που παρατηρήθηκαν τις τελευταίες ημέρες και εβδομάδες στο σημείο διέλευσης του Αγίου Δομετίου οφείλονται σε "ελλείψεις που προκλήθηκαν από την ελληνοκυπριακή πλευρά" και δήλωσαν ότι έχει καταστεί πλέον "απαραίτητο να βρεθεί λύση για τη συμφόρηση και τις καθυστερήσεις" εκεί.
Πρόσθεσαν ότι έχουν θέσει το θέμα στην ημερήσια διάταξη της αρμόδιας δικοινοτικής τεχνικής επιτροπής και έχουν επίσης επιχειρήσει να θέσουν το θέμα απευθείας στις αρχές της Δημοκρατίας
Επιπλέον, είπαν, έχουν προβεί και σε ενέργειες στη βόρεια πλευρά του Αγίου Δομετίου για να προσπαθήσουν να διευκολύνουν ταχύτερες διελεύσεις.
"Χωρίς να περιμένουν τα απαραίτητα βελτιωτικά έργα από την ελληνοκυπριακή διοίκηση, η τουρκοκυπριακή πλευρά έχει ήδη υλοποιήσει ένα έργο που διεύρυνε το δρόμο και στις δύο κατευθύνσεις στη δική μας πλευρά του Αγίου Δομετίου", ανέφεραν.
Είπαν ότι το έκαναν αυτό "για να διασφαλίσουν ότι και οι δύο κοινότητες θα μπορούν να διασχίζουν εύκολα σε ένα πιο σύγχρονο περιβάλλον και χωρίς να εκτίθενται σε καθυστερήσεις" και ότι οι εργασίες για τη διαπλάτυνση του σημείου διέλευσης αναμένεται να ολοκληρωθούν "σε σύντομο χρονικό διάστημα".
Τα έργα ξεκίνησαν τον Φεβρουάριο, αλλά η κυβέρνηση επέμεινε τότε ότι δεν είχε έρθει σε επαφή με τις αρχές του βορρά σχετικά με το θέμα.
Ο Υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφειάδης δήλωσε στην Cyprus Mail ότι η κυβέρνηση δεν έλαβε καμία πληροφορία, πρόταση ή σχετική επαφή από τεχνικές επιτροπές σχετικά με οποιαδήποτε αναβάθμιση στον Άγιο Δομέτιο
Πρόσθεσε ότι τέτοια θέματα δεν είχαν τεθεί στην ατζέντα της κυβέρνησης.
Ακόμα κι έτσι, το "υπουργείο Εξωτερικών" του Βορρά επέμεινε την Παρασκευή ότι "είναι σαφές από πού πηγάζει η συμφόρηση στον Άγιο Δομέτιο και δεν είναι δυνατόν να δεχθούμε προσπάθειες να αποδοθεί το πρόβλημα αυτό στην ΤΔΒΚ."
Είπαν επίσης ότι η τουρκοκυπριακή πλευρά πρότεινε το άνοιγμα ενός νέου σημείου διέλευσης μόνο για εμπορικά οχήματα στη Μια Μηλιά, το οποίο, όπως είπαν, "θα μειώσει τη συμφόρηση στον Άγιο Δομέτιο και θα συμβάλει στην ανάπτυξη του ενδονησιωτικού εμπορίου στο πλαίσιο της Green Line regulation."
Είπαν ότι τα ταξί, τα φορτηγά, τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα και τα τουριστικά λεωφορεία θα μπορούσαν να χρησιμοποιούν το υποθετικό σημείο διέλευσης της Μια Μηλιάς, αλλά "η ελληνοκυπριακή πλευρά δεν αποδέχτηκε αυτή την πρόταση με την αιτιολογία ότι θα εξυπηρετούσε τον τουρκοκυπριακό λαό."
Ο Τουρκοκύπριος ηγέτης Ersin Tatar είχε πιέσει για το άνοιγμα σημείου διέλευσης στη Μια Μηλιά τον περασμένο Ιούνιο, αλλά είχε πει ότι η πρόταση συνάντησε εμπόδιο όταν η ελληνοκυπριακή πλευρά πρότεινε το άνοιγμα σημείου διέλευσης στα Κόκκινα, τον τουρκοκυπριακό θύλακα μεταξύ Πωμού και Κάτω Πύργου.
Ο ίδιος είχε τότε ρίξει κρύο νερό στην ιδέα ενός σημείου διέλευσης στα Κόκκινα, λέγοντας ότι δεν είναι δυνατόν να ανοίξει σημείο διέλευσης εκεί, καθώς πρόκειται για "ιερή περιοχή" και λειτουργεί ως στρατιωτική βάση.
Επιπλέον, ο "υπουργός Μεταφορών" του Βορρά, Erhan Arikli, έκανε τον Φεβρουάριο ενδείξεις ότι το άνοιγμα νέων σημείων διέλευσης δεν θα ήταν σε καμία περίπτωση εφικτό για τον Βορρά βραχυπρόθεσμα
Είπε: "Εάν ανοίξει ένα νέο σημείο διέλευσης, θα υπάρξουν προβλήματα με την αστυνομία μετανάστευσης και τους τελωνειακούς υπαλλήλους που θα τοποθετήσουμε εκεί. Έχουμε ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα. Πρέπει να αυξήσουμε τον αριθμό του προσωπικού τόσο στο αεροδρόμιο Ερτζάν όσο και στα σημεία διέλευσης."
"Αν πουν σήμερα "ανοίξτε τις πύλες" και το κάνουμε, θα έχουμε πρόβλημα με τον αριθμό των αστυνομικών και των τελωνειακών", είπε, προσθέτοντας ότι θα χρειαστούν συνολικά 1.500 νέες προσλήψεις αστυνομικών για να καλυφθούν τα κενά και να μπορέσει να ανοίξει ένα νέο σημείο διέλευσης.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα και/ή της Cyprus Mail
Πηγή
