Οι οδηγοί λεωφορείων στη Λευκωσία απεργούσαν για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα την Τετάρτη, λόγω των περικοπών στους μισθούς τους, εν μέσω της αύξησης των τιμών των τροφίμων, της βενζίνης και των λογαριασμών κοινής ωφέλειας.
"Είμαστε στους δρόμους κάθε μέρα, ρισκάρουμε τη ζωή μας για να κάνουμε τη δουλειά μας και μετά μας κόβουν τους μισθούς; Το φυσιολογικό είναι ότι όσο περισσότερο εργάζεσαι σε μια εταιρεία, παίρνεις αύξηση και όχι μείωση", δήλωσε ένας οδηγός στην Cyprus Mail υπό τον όρο της ανωνυμίας.
Η διαμαρτυρία πραγματοποιήθηκε έξω από τα εταιρικά γραφεία της Wolt στη Λευκωσία, στη Διγενή Ακρίτα, και στη συνέχεια οι οδηγοί πραγματοποίησαν πορεία σε όλη τη Λευκωσία ζητώντας δικαιοσύνη και δίκαια δικαιώματα. Η αστυνομία έφτασε στη σκηνή και τους ζήτησε να διαλυθούν.
Σύμφωνα με έναν από τους οδηγούς, οι οδηγοί πρέπει να πληρώνουν μόνοι τους τα έξοδα καυσίμων και οι τιμές που χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό των μισθών έχουν μειωθεί, κάνοντας τη δουλειά τους ακόμη πιο δύσκολη.
"Η βασική μας τιμή ήταν 2,40 ευρώ σε μια περιοχή 1 χιλιομέτρου και τώρα έχει μειωθεί στα 2,26 λεπτά. Συνηθίζαμε να πληρωνόμαστε επιπλέον όταν έβρεχε και τώρα κόπηκε και αυτό.
"Δουλεύουμε πολύ σκληρά στο δρόμο ρισκάροντας τη ζωή μας στη βροχή, στο κρύο αλλά δυστυχώς η Wolt μειώνει το ποσοστό πληρωμής μετά από κάθε τρεις ή δύο μήνες."
Ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Wolt Άκης Σταμούλης δήλωσε στην Cyprus Mail ότι το 80% των οδηγών της Wolt έχουν συμβόλαια εργασίας με διαχειριστές στόλου - τρίτες εταιρείες που προσλαμβάνουν τους οδηγούς. Κατά συνέπεια, η Wolt δεν έχει καμία σχέση με τους όρους απασχόλησης που θέτουν αυτές οι εταιρείες.
Ένας από τους οδηγούς της Wolt δήλωσε ότι οι διαχειριστές στόλου έκοψαν το 30% των αποδοχών του οδηγού. Με περίπου 10 τοις εκατό να αφαιρείται για την κοινωνική ασφάλιση, μέχρι να πληρωθούν οι οδηγοί, έχουν χάσει το 40 τοις εκατό του μισθού τους.
"Αν βγάζω 100 ευρώ, τότε μου μένουν 60 ευρώ. Η βενζίνη μας επιβαρύνει και με αυτά τα χρήματα πρέπει να πληρώσουμε και όλους τους λογαριασμούς μας και η τιμή των πάντων ανεβαίνει."
Ο Σταμούλης ωστόσο σημείωσε ότι "δεν υπάρχει βασικός συντελεστής. Υπάρχει μια συνολική αμοιβή η οποία ενσωματώνει δυναμικά παράγοντες όπως ο χρόνος, η απόσταση, η προσβασιμότητα, η διαθεσιμότητα των ταχυμεταφορέων. Ως εκ τούτου, κάποιες παραγγελίες πληρώνουν περισσότερο και κάποιες λιγότερο, σε σχέση με ό,τι συνέβαινε όταν ίσχυαν σταθερές αμοιβές."
Αντίθετα, "η ωριαία αποζημίωση της Wolt αυξάνεται σταθερά τις τελευταίες έξι εβδομάδες και ξεπερνά πλέον τα 8,5 ευρώ."
Φαίνεται λοιπόν ότι το επίμαχο θέμα είναι οι τρίτες εταιρείες που προσλαμβάνουν τους οδηγούς εξωτερικά για τη Wolt, με διαφορετικές συνθήκες εργασίας και αμοιβές από ό,τι η Wolt για τη μειοψηφία των οδηγών που εργάζονται απευθείας με τη δημοφιλή υπηρεσία παράδοσης φαγητού.
Η Cyprus Mail αντιλαμβάνεται ότι οι περισσότεροι από τους οδηγούς εργάζονται για έναν συγκεκριμένο διαχειριστή στόλου, ο οποίος δεν ήταν άμεσα διαθέσιμος να απαντήσει για σχόλια.
Ερωτηθείς πώς η Wolt αντέδρασε στην απεργία των οδηγών, ένας οδηγός, υπό τον όρο της ανωνυμίας, είπε ότι η Wolt έχει έκτοτε απενεργοποιήσει πολλούς λογαριασμούς που χρησιμοποιούν οι οδηγοί.
"Μας χρησιμοποιούν. Νομίζουν ότι επειδή είμαστε φοιτητές δεν έχουμε άλλη επιλογή."
Ο κ. Σταμούλης δήλωσε ότι "μόνο πολύ λίγοι λογαριασμοί ταχυμεταφορέων που δέχονταν παραγγελίες χωρίς να παραδίδουν ανεστάλησαν, προκειμένου να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και εξυπηρέτηση του πελάτη."
Οι οδηγοί ζητούν επίσης την επαναφορά της επιπλέον αμοιβής που θα έπαιρναν όταν έπρεπε να παραδώσουν υπό βροχή."
Ο κ. Σταμούλης ωστόσο σημείωσε ότι "η Wolt δεν ενθαρρύνει ρητά κάποιον, με μπόνους, να παραδώσει κάτω από δύσκολες συνθήκες. Οι ταχυμεταφορείς είναι πάντα ελεύθεροι να αποδέχονται και να απορρίπτουν μια παραγγελία, με βάση μια τιμή που τους εμφανίζεται κατά την προσφορά της εργασίας."
"Το σύστημα αυξάνει την αποζημίωση ανά εργασία, κάθε φορά που υπάρχει ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης για την παράδοση μιας παραγγελίας."
Ως επί το πλείστον, οι οδηγοί διανομών στην Κύπρο είναι μετανάστες από τρίτες χώρες, όπου ένας αριθμός ανησυχιών έχει επίσης έρθει στο προσκήνιο σχετικά με πιθανή εκμετάλλευση μισθών και συνθηκών εργασίας.
"Δουλεύουμε σκληρά, παραδίδοντας φαγητό στους ανθρώπους κάθε μέρα. Ελπίζουμε ότι ο κυπριακός λαός μπορεί να μας στηρίξει."
Νωρίτερα φέτος, η αστυνομία ζήτησε να σταματήσουν τα βίαια επεισόδια κατά των οδηγών διανομών, μετά από αναφορές ότι οδηγοί ξυλοκοπήθηκαν και τους έκλεψαν τα πορτοφόλια.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
