Η ένωση των ιδιοκτητών πρατηρίων καυσίμων ζήτησε επείγουσα συνάντηση με τον πρόεδρο για να επιλυθεί επιτέλους η απαράδεκτη, όπως λένε, αγορά βενζίνης από το βορρά.
Ο πυρήνας του παραπόνου τους είναι ότι το κοινό ξοδεύει εκατομμύρια ευρώ κάθε μήνα στο βορρά για να ανεφοδιάζεται με φθηνότερα καύσιμα - και η Δημοκρατία δεν κάνει τίποτα για να το σταματήσει.
Ο Χριστόδουλος Χριστοδούλου, εκπρόσωπος των πρατηριούχων, δήλωσε στον Alpha την Παρασκευή ότι το θέμα έχει σοβαρές επιπτώσεις όχι μόνο στις επιχειρήσεις τους αλλά και σε ευρύτερα ζητήματα ανταγωνιστικότητας.
"Πολλές μικρότερες επιχειρήσεις ανεφοδιάζονται στο βορρά, γεγονός που προκαλεί ανισορροπίες στην ανταγωνιστικότητα εδώ, όπως ταξί, κατασκευαστικές εταιρείες κ.ο.κ.", εξήγησε.
Οι πρατηριούχοι εδώ και χρόνια καλούν την κυβέρνηση να πατάξει τη δραστηριότητα αυτή, και στο Σεπτέμβριο απείλησαν να καταγγείλουν το κράτος στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Αλλά το σημείο που φαίνεται να κολλάει είναι η έλλειψη πρακτικών μέτρων για να σταματήσει ο κόσμος να ανεφοδιάζεται στο βορρά. Πολλοί επισημαίνουν ότι οι Τουρκοκύπριοι γεμίζουν τα δικά τους αυτοκίνητα και στη συνέχεια περνούν απέναντι
Ο κ. Χριστοδούλου είπε ότι οι πρατηριούχοι είχαν συναντήσεις με τον Πρόεδρο Νίκο Χριστοδουλίδη όταν ήταν υπουργός Εξωτερικών. Ο κ. Χριστοδούλου πρόσθεσε ότι τότε φάνηκε δεκτικός στις προτάσεις τους και επιθυμεί να συναντηθεί μαζί του και τώρα με τη νέα του ιδιότητα ως πρόεδρος
Ωστόσο, ο κ. Χριστοδούλου ρωτήθηκε αν οι πρατηριούχοι δεν θα έπρεπε αντί να επικεντρωθούν στη μείωση της ανισότητας των τιμών μεταξύ του βορρά, μειώνοντας έτσι τα κίνητρα για να ανεφοδιάζονται εκεί.
"Αυτό είναι σίγουρα κάτι το οποίο θα συζητήσουμε, να ρίξουμε μια ματιά στο περιθώριο κέρδους, ίσως αν αυξήσουμε τα περιθώρια κέρδους τότε να αφήσουμε τον κόσμο να πάει [ΚΑΙ ΝΑ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΤΕΊ ΣΤΟ ΒΟΡΡΆ]", είπε ο Χριστοδούλου.
Ερωτηθείς πώς θα μπορούσαν να αυξηθούν τα περιθώρια κέρδους, ο Χριστοδούλου είπε απλά ότι "υπάρχουν τρόποι - σε συντονισμό με την κυβέρνηση αυτό θα μπορούσε να συμβεί".
Προειδοποίησε ότι ορισμένα πρατήρια καυσίμων κοντά στην Πράσινη Γραμμή είδαν τις πωλήσεις τους να πέφτουν κατακόρυφα, αφήνοντας να εννοηθεί ότι ορισμένα θα μπορούσαν να λάβουν κρατική βοήθεια.
Τον Σεπτέμβριο, ο Χριστοδούλου τόνισε ότι υπάρχουν πολλοί τρόποι ελέγχου του περιεχομένου των καυσίμων ενός οχήματος, οι οποίοι θα δείξουν αν αγοράστηκαν στο βορρά, αλλά ότι το τελωνείο δεν πραγματοποιεί τέτοιους ελέγχους.
"Δεν θέλουν, υπάρχουν δύο με τρεις τρόποι ελέγχου - κάτι πρέπει να γίνει, αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί άλλο", είπε ο κ. Χριστοδούλου
Επιχείρησε να τονίσει ότι πριν από περίπου έξι μήνες η Βουλή ψήφισε νομοσχέδιο που επιτρέπει στην κυβέρνηση να ελέγχει αν τα καύσιμα ενός οχήματος είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. Ο κ. Χριστοδούλου διευκρίνισε ότι το νομοσχέδιο δεν αναφέρεται στο βορρά, αλλά ότι είναι ένα μέτρο που θα μπορούσε να βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματός τους.
"Έχουν περάσει έξι μήνες - γιατί δεν γίνονται έλεγχοι;". παραπονέθηκε ο κ. Χριστοδούλου.
Όμως εκείνοι που ζητούν τους ελέγχους έχουν δεχθεί οι ίδιοι κριτική, με πολλούς να αμφισβητούν το πόσο εφικτοί θα ήταν τέτοιοι έλεγχοι. Υπάρχουν και άλλες πρακτικές ανησυχίες, όπως αν θα επιτραπεί στους Τουρκοκύπριους να περάσουν τα αυτοκίνητά τους με καύσιμα που έχουν αγοραστεί στο βορρά.
Η διαμάχη συνεχίζεται εδώ και χρόνια, αλλά η αποδυνάμωση της λίρας και οι χαμηλότεροι φόροι στα καύσιμα στο βορρά - που επιδεινώνονται από την αύξηση του κόστους ζωής - έχουν δει μια αύξηση της ζήτησης από όσους βρίσκονται στις περιοχές που ελέγχονται από την κυβέρνηση για φθηνότερη βενζίνη. Αυτό έχει οδηγήσει σε μεγάλες ουρές στα διάφορα σημεία ελέγχου στα βόρεια και στα πρατήρια καυσίμων εκεί.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα και/ή της Cyprus Mail
Πηγή
