Οι δήμοι μπορούν σύντομα να αναπτύξουν δικές τους κάμερες κυκλοφορίας μετά το πράσινο φως από το υπουργείο Μεταφορών, αλλά παραβάσεις όπως η υπερβολική ταχύτητα δεν θα καταγράφονται.
Η επαναλειτουργία της ανανεωμένης λεωφόρου Μακαρίου στη Λευκωσία έφερε το θέμα στην επικαιρότητα, καθώς η μία από τις δύο λωρίδες της είναι ανοιχτή μόνο για λεωφορεία και λίγα επιλέξιμα οχήματα - σύμφωνα με τους όρους της ΕΕ, η οποία χρηματοδότησε το έργο - αλλά κάθε λογής άλλα αυτοκίνητα καταπατούν τη λωρίδα λεωφορείων.
Ο δήμος Λευκωσίας δήλωσε ότι δεν είναι σε θέση να εμποδίσει τα ιδιωτικά αυτοκίνητα να εισέλθουν στη λωρίδα λεωφορείων χωρίς τη βοήθεια ενός συστήματος παρακολούθησης με κάμερες - το οποίο θα επιβάλλει πρόστιμα στα μη επιλέξιμα οχήματα που στρίβουν σε αυτήν.
"Αυτή τη στιγμή εγκαθίστανται και το δίκτυο θα είναι λειτουργικό μέχρι τον Μάιο ή τον Ιούνιο", δήλωσε ο δήμαρχος Λευκωσίας Κωνσταντίνος Γιωρκάτζης στο SigmaLive το πρωί της Τετάρτης.
Ο Γιωρκάτζης είπε ότι η αστυνομία είναι υπεύθυνη για την αποτροπή της εισόδου μη επιλέξιμων οχημάτων στη λωρίδα λεωφορείων και όχι οι τροχονόμοι του δήμου - οι οποίοι αντιθέτως ελέγχουν μόνο για παραβάσεις στάθμευσης.
Ωστόσο, παραμένει αδιευκρίνιστο το κατά πόσον η αστυνομία ή οι δήμοι θα φέρουν την ευθύνη για το σύστημα καμερών, δήλωσε ο Γιωρκάτζης.
Σε εξέλιξη βρίσκονται οι συζητήσεις για την αναθεώρηση του θεσμικού πλαισίου που θα επιτρέψει τη λειτουργία των συστημάτων καμερών, μια διαδικασία που ξεκίνησε περαιτέρω μετά από συνάντηση που φιλοξενήθηκε την Τρίτη από το υπουργείο Μεταφορών. Συμμετείχε η Ένωση Δήμων, καθώς και νομικοί σύμβουλοι οι οποίοι πρόκειται να καταρτίσουν σχέδια τα οποία με τη σειρά τους θα σταλούν στο υπουργείο Μεταφορών, στις νομικές υπηρεσίες και τελικά στη Βουλή για ψήφιση.
Όπως έχει διαμορφωθεί, οι κάμερες που θα αναπτυχθούν από τους δήμους θα εκδίδουν πρόστιμα μόνο για παραβάσεις στάθμευσης και για οχήματα που εισέρχονται σε λωρίδες που δεν τους επιτρέπεται.
Η λεωφόρος Μακαρίου επαναλειτούργησε στις 7 Δεκεμβρίου, αλλά ανακοινώθηκε ότι όλα τα οχήματα θα προσωρινά θα αποκτήσουν πρόσβαση, προφανώς σε αντίθεση με τις πρόνοιες που θέτει το σχέδιο αστικής κινητικότητας της Λευκωσίας.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
