Τα λόγια έγιναν πράξη όσον αφορά τον αυτοκινητόδρομο Πάφου-Πόλης Χρυσοχούς, δήλωσε την Παρασκευή ο Υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος, καθώς οι εκσκαφείς άνοιξαν το έδαφος για το έργο, καθιστώντας την ημέρα αυτή "ιστορική όχι μόνο για την επαρχία Πάφου αλλά και για ολόκληρη την Κύπρο".
Ο κ. Καρούσος, συνοδευόμενος από τους δημάρχους Πάφου και Πόλης, Φείδωνα Φείδωνα και Γιώτη Παπαχριστοφή, επιθεώρησε το σχέδιο του δρόμου.
Ο Υπουργός είπε ότι το έργο θα αποφέρει πολλαπλά οφέλη στους κατοίκους της Πόλης Χρυσοχούς και των γύρω κοινοτήτων.
"Στόχος μας είναι η διευκόλυνση της προσβασιμότητας των κατοίκων της απομακρυσμένης αυτής περιοχής, αλλά και η αναβάθμιση του οδικού δικτύου υποδομών και κατ' επέκταση η επίλυση προβλημάτων οδικής ασφάλειας", είπε ο κ. Καρούσος.
Μεταξύ άλλων, πρόσθεσε ο υπουργός, αναμένεται ότι ο νέος δρόμος θα συμβάλει στην οικονομική και τουριστική ανάπτυξη της περιοχής της Πόλης Χρυσοχούς, αφού θα καταστήσει την περιοχή πιο ελκυστική για τους επενδυτές
Αυτό με τη σειρά του θα επιτρέψει τη δημιουργία νέων και καινοτόμων επιχειρηματικών ιδεών, με συνεπακόλουθα οφέλη για τη δημιουργία θέσεων εργασίας, και την ενίσχυση του τουρισμού.
HTTPS:/CYPRUS-MAIL.COM/WP-CONTENT/UPLOADS/2022/07/PAPHOS-ROAD2.JPG
Η αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας και συνδεσιμότητας αναμένεται επίσης να μειώσει την ανάγκη για μετανάστευση του οικονομικά ενεργού πληθυσμού της περιοχής και έτσι να βελτιώσει την ποιότητα ζωής των κατοίκων της περιοχής.
Συνολικά, ο αυτοκινητόδρομος θα έχει μήκος 31 χιλιομέτρων και θα ολοκληρωθεί σε δύο φάσεις. Ολόκληρη η διαδρομή ξεκινά από την Αγία Μαρινούδα στη Λεμεσό και καταλήγει στη Στρούμπη στην Πάφο. Το έργο περιλαμβάνει την αρχική κατασκευή αυτοκινητόδρομου δύο λωρίδων μήκους 15,5 χιλιομέτρων, κόστους €86.845.010, ενώ στη συνέχεια ο δρόμος θα αναβαθμιστεί σε αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων
Η πρώτη φάση περιλαμβάνει την κατασκευή κόμβου σύνδεσης με τον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού - Πάφου, ενός κυκλικού κόμβου στην Τσάδα και ενός στο σημείο τερματισμού μετά τη Στρούμπη. Η κατασκευή θα περιλαμβάνει επίσης δύο σήραγγες μήκους 720 μέτρων και πέντε γέφυρες μήκους 290 μέτρων η καθεμία, δύο άνω διαβάσεις και εννέα κάτω διαβάσεις. Τέλος, λόγω της ανύψωσης του δρόμου, θα κατασκευαστούν πρόσθετες λωρίδες κυκλοφορίας σε μήκος περίπου 12 χλμ.
Για τη δεύτερη φάση, υπάρχει προμελέτη και οι αρμόδιες υπηρεσίες προχωρούν σταδιακά στις υπόλοιπες φάσεις της διαδικασίας.
Ο υποψήφιος πρόεδρος και επικεφαλής του ΔΗΣΥ Αβέρωφ Νεοφύτου, επίσης πρώην δήμαρχος Πόλεως, χαιρέτισε την έναρξη της κατασκευής λέγοντας ότι είναι μια σημαντική μέρα για την Πάφο, αλλά πρόσθεσε μια νότα απαισιοδοξίας, λέγοντας ότι οι καθυστερήσεις που σημειώθηκαν τα τελευταία 20 χρόνια είχαν ως αποτέλεσμα τη σημαντική αύξηση του κόστους κατασκευής του δρόμου
"Αν ο δρόμος είχε ξεκινήσει το 2002, θα είχε καταλήξει να κοστίζει €50-60 εκατομμύρια", είπε. "Τώρα, για να τελειώσει €300 εκατομμύρια μπορεί να μην είναι αρκετά".
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα και/ή της Cyprus Mail
Πηγή
