-
.
- English
Πέρυσι κατατέθηκαν 3.761 παράπονα επιβατών σε όλες τις δημόσιες συγκοινωνίες του νησιού - δέκα την ημέρα - σε σύγκριση με το 2021, όταν είχαν υποβληθεί 2.268 παράπονα, όπως αποκαλύφθηκε την Πέμπτη
Τα στοιχεία, που περιλαμβάνουν τον αριθμό των παραπόνων σε κάθε περιφέρεια καθώς και την υπηρεσία Intercity, δόθηκαν στη δημοσιότητα σε ειδική έκθεση του υπουργείου Μεταφορών, η οποία περιλαμβάνει επίσης τις περιπτώσεις στις οποίες εκδόθηκαν επιπλήξεις και απολύσεις ως απάντηση.
Η φύση των παραπόνων διέφερε ανά εταιρεία, αλλά τα κυριότερα αφορούσαν τη συμπεριφορά του προσωπικού, την έλλειψη πληροφόρησης, τον συνωστισμό, τις καθυστερήσεις, τη λήψη συντομεύσεων κατά τη διαδρομή ή την παράλειψη στάσεων, μαζί με παράπονα για την κατάσταση των στάσεων και θέματα με τα εισιτήρια. Είναι χαρακτηριστικό ότι υπήρχαν ελάχιστα ή καθόλου παράπονα από τους χρήστες λεωφορείων για τη συμπεριφορά των άλλων επιβατών.
Οι μεγαλύτεροι ένοχοι όσον αφορά τα παράπονα που έγιναν εναντίον τους ήταν η εταιρεία λεωφορείων Λευκωσίας (που διοικείται από τις Κυπριακές Δημόσιες Συγκοινωνίες) η οποία έφτασε τα 2.840, ακολουθούμενη από την εταιρεία λεωφορείων Λάρνακας (που επίσης διοικείται από τις Κυπριακές Δημόσιες Συγκοινωνίες) με 314, την Intercity με 431 παράπονα. Η εταιρεία Emel της Λεμεσού και η Osypa της Πάφου είχαν από 75 παράπονα και η εταιρεία Osea της Αμμοχώστου είχε 26.
Σε κάθε περιοχή, η μερίδα του λέοντος των παραπόνων αφορούσε τη συμπεριφορά του προσωπικού προς τους επιβάτες, ακολουθούμενη από τις καθυστερήσεις, την αποκοπή τμημάτων των δρομολογίων και την παράλειψη στάσεων. Το 2022 υπήρξαν τρεις καταγγελίες για διακρίσεις, μία για την εταιρεία λεωφορείων Αμμοχώστου και δύο για τα λεωφορεία Intercity.
Όσον αφορά την αντίδραση των εταιρειών, η έκθεση έδειξε ότι μεγάλος αριθμός καταγγελιών κατέληξε σε προφορικές προειδοποιήσεις. Στην περίπτωση των λεωφορείων Intercity, αυτό έφθασε στο 89% των περιπτώσεων.
Όσον αφορά τις γραπτές επιπλήξεις, ο μεγαλύτερος αριθμός δόθηκε στο προσωπικό της Πάφου ως απάντηση σε πάνω από το 50% των καταγγελιών. Η εταιρεία λεωφορείων Αμμοχώστου έθεσε σε διαθεσιμότητα το προσωπικό στο 68% των περιπτώσεων. Όσον αφορά τις απολύσεις, στη Λευκωσία και τη Λάρνακα περίπου το 5% των καταγγελιών οδήγησε σε απόλυση και στη Λεμεσό το 6%.
Το Υπουργείο Μεταφορών ανέφερε ότι το κοινό υποβάλλει τα παράπονά του στις εταιρείες μέσω τηλεφωνικής, γραπτής, ηλεκτρονικής και προσωπικής επικοινωνίας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα παράπονα γίνονται τηλεφωνικά, ανέφερε.
Οι εταιρείες καταγράφουν όλα τα παράπονα σε ειδικό έντυπο παραπόνων, το οποίο κάθε εταιρεία έχει σχεδιάσει για το σκοπό αυτό. Στη συνέχεια, οι εταιρείες διερευνούν τα παράπονα που έχουν υποβληθεί και λαμβάνουν όλα τα απαραίτητα διορθωτικά μέτρα για την επίλυσή τους. Τέλος, ενημερώνουν τον καταγγέλλοντα, ανέφερε το υπουργείο.
Εκτός από τα παράπονα, το υπουργείο ανέφερε ότι είναι γεγονός ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προβλήματα όσον αφορά την προσβασιμότητα.
Ένας σημαντικός αριθμός λεωφορείων ορισμένων εργολαβικών εταιρειών εξακολουθεί να μην είναι προσβάσιμος, ανέφερε, αλλά πρόσθεσε ότι οι παραλείψεις έχουν ήδη βελτιωθεί σημαντικά με την εφαρμογή των νέων συμφωνιών και αναμένεται ότι η υπηρεσία θα καταστεί πλήρως προσβάσιμη εντός του 2023.
Το υπουργείο ανέφερε ότι οι εταιρείες λεωφορείων είχαν ενημερωθεί για την εφαρμογή ετήσιου προγράμματος κατάρτισης του προσωπικού σε θέματα δεοντολογίας και επαγγελματικής συμπεριφοράς, συμπεριλαμβανομένων θεμάτων που σχετίζονται με την κατάρτιση για την εξυπηρέτηση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα.
"Λόγω της κατάστασης έκτακτης ανάγκης που δημιουργήθηκε κατά την περίοδο της πανδημίας Covid-19, διαπιστώθηκε ότι ορισμένοι εργολάβοι δεν είχαν συμμορφωθεί με τη διάταξη αυτή και δεν πραγματοποίησαν προγράμματα κατάρτισης του προσωπικού σε θέματα δεοντολογίας και επαγγελματικής συμπεριφοράς για τα έτη 2021 και 2022", ανέφερε το υπουργείο.
Πρόσθεσε ότι "επιδιώκει τη λειτουργία ενός υγιούς συστήματος δημόσιων επιβατικών μεταφορών που να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της κοινωνίας"
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
