Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει το ενδεχόμενο να προσφέρει στα περίκλειστα κράτη της Ανατολικής Ευρωπαϊκής Ένωσης περισσότερα χρήματα για την αναβάθμιση των πετρελαϊκών υποδομών, σε μια προσπάθεια να τα πείσει να συμφωνήσουν σε εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο, δήλωσε πηγή της ΕΕ στο Reuters τη Δευτέρα.
Τα μέτρα αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης δέσμης νέων κυρώσεων κατά της Ρωσίας για την εισβολή της στην Ουκρανία, αλλά η έγκριση του νομικού κειμένου χρειάζεται ακόμη συμφωνία σχετικά με το μέγεθος της επένδυσης, δήλωσε η πηγή, προσθέτοντας ότι ένα άλλο σημείο εμπλοκής είναι οι ανησυχίες της Κύπρου σχετικά με την προτεινόμενη απαγόρευση της πώλησης ακινήτων σε Ρώσους.
Το αλισβερίσι μετά την υποβολή του αρχικού εγγράφου κυρώσεων από την Επιτροπή την περασμένη εβδομάδα καθυστέρησε την έγκριση και το κείμενο έχει ήδη αναθεωρηθεί μία φορά για να προσπαθήσει να κερδίσει τους σκεπτικιστές
Μια νέα έκδοση, που συντάσσεται επί του παρόντος, είναι πιθανό να αποσύρει την απαγόρευση των δεξαμενόπλοιων της ΕΕ που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο, μετά από πιέσεις από την Ελλάδα, την Κύπρο και τη Μάλτα, δήλωσε η πηγή, η οποία αρνήθηκε να κατονομάσει το όνομά της λόγω της ευαισθησίας του θέματος.
Ωστόσο, οι εταιρείες της ΕΕ θα εμποδίζονται να προσφέρουν ασφαλιστικές και άλλες χρηματοοικονομικές υπηρεσίες για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου παγκοσμίως, πρόσθεσε η πηγή, σημειώνοντας ότι στο σημείο αυτό η αρχική πρόταση θα παραμείνει αμετάβλητη.
Ενώ τα περισσότερα κράτη της ΕΕ θα πρέπει να εφαρμόσουν πλήρως το ρωσικό εμπάργκο πετρελαίου μέχρι το τέλος του έτους, η Ουγγαρία οι πιο έντονοι επικριτές του νέου πακέτου κυρώσεων έχει ήδη επιτύχει εξαίρεση μέχρι το τέλος του 2024, όπως και η Σλοβακία, ενώ η Τσεχική Δημοκρατία θα έχει μέχρι τα μέσα του 2024.
Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν θα συναντηθεί αργότερα τη Δευτέρα με τον πρωθυπουργό της Ουγγαρίας Βίκτορ Όρμπαν στη Βουδαπέστη για να συζητήσουν θέματα που σχετίζονται με την ευρωπαϊκή ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού, σύμφωνα με εκπρόσωπο της Επιτροπής.
Οι τρεις χώρες είναι τα μόνα ανατολικά κράτη της ΕΕ που δεν έχουν πρόσβαση στη θάλασσα και, ως εκ τούτου, κινδυνεύουν με μεγαλύτερο οικονομικό αντίκτυπο από την απαγόρευση του ρωσικού πετρελαίου.
Αξιωματούχοι της ΕΕ λένε ότι οι ανησυχίες τους είναι δικαιολογημένες και εξετάζουν τώρα το ενδεχόμενο να δαπανήσουν περισσότερα από τα αρχικά προβλεπόμενα για την αναβάθμιση και την επέκταση των αγωγών που θα παραδίδουν πετρέλαιο από άλλες χώρες της ΕΕ.
Η πηγή αρνήθηκε να σχολιάσει το μέγεθος της επένδυσης, αλλά σημείωσε ότι δεν πρόκειται να υπολογιστεί σε δισεκατομμύρια ευρώ, αλλά μάλλον σε πολύ λιγότερα.
Η ΕΕ παρακρατεί 7,2 δισεκατομμύρια ευρώ (7,5 δισεκατομμύρια δολάρια) σε κονδύλια της ΕΕ για την ανάκαμψη της Ουγγαρίας μετά το ΚΟΒΙΔ λόγω ανησυχιών σχετικά με το κράτος δικαίου και διπλωμάτες δήλωσαν ότι η Βουδαπέστη μπορεί να προσπαθεί να συνδέσει τις συνομιλίες για το εμπάργκο πετρελαίου με την εκταμίευση των δεσμευμένων κονδυλίων.
Απορρίπτοντας αυτό το ενδεχόμενο, η πηγή δήλωσε ότι θα παρασχεθούν πρόσθετα κονδύλια για επενδύσεις σε αγωγούς και ότι υπάρχει ακόμη συζήτηση σχετικά με το αν τα χρήματα αυτά θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την αναβάθμιση των διυλιστηρίων πετρελαίου σε χώρες της ανατολικής Ευρώπης, πολλά από τα οποία μπορούν επί του παρόντος να επεξεργάζονται μόνο ρωσικό πετρέλαιο.
Η Βουλγαρία έχει επίσης απειλήσει να ασκήσει βέτο στο εμπάργκο πετρελαίου αν δεν λάβει επίσης παραχωρήσεις, αλλά αξιωματούχοι της ΕΕ δήλωσαν ότι η χώρα που βρίσκεται απέναντι από τη Μαύρη Θάλασσα έχει λιγότερα διαρθρωτικά ζητήματα και οι κίνδυνοι για την ενεργειακή της ασφάλεια θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν με άλλους τρόπους.
ΚΥΠΡΟΣ
Το άλλο ανοιχτό ζήτημα αφορούσε την Κύπρο, όπου πολλοί Ρώσοι έχουν επενδύσει σε ακίνητα, κάτι που η ΕΕ θέλει να απαγορεύσει βάσει των νέων προτάσεων.
Οι συνομιλίες βρίσκονται σε εξέλιξη σχετικά με νομικά ζητήματα που θα επέτρεπαν έναν συμβιβασμό σε αυτό, δήλωσε η πηγή.
Η απαγόρευση της ασφάλισης και άλλων χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών για τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο θεωρείται πιθανό σοβαρό εμπόδιο για τις ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου προς την Κίνα και άλλους εμπορικούς εταίρους εκτός της ΕΕ, αλλά δεν είναι σαφές πόσο αποτελεσματική θα είναι.
Έθνη με λιγότερο αυστηρά πρωτόκολλα κυρώσεων μπορεί να είναι σε θέση να εισάγουν ρωσικό πετρέλαιο χρησιμοποιώντας τη δική τους ναυτιλιακή σημαία και τις δικές τους εθνικές ασφαλιστικές ρυθμίσεις, δήλωσε ο Marcus Baker, παγκόσμιος επικεφαλής ναυτιλιακών και εμπορευματικών μεταφορών του μεσίτη ασφαλίσεων Marsh.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
