-
.
- English
Το επενδυτικό σχέδιο του λιμανιού της Λάρνακας που ξεπερνά το ένα δισεκατομμύριο ευρώ καλύπτεται από μυστήριο, όπως προέκυψε τη Δευτέρα, καθώς οι βουλευτές ζήτησαν διαφάνεια εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών σχετικά με το μεγάλο σχέδιο.
Τίποτα απολύτως δεν είναι γνωστό για το χρονοδιάγραμμα του έργου και σε κανέναν δεν είχε επιτραπεί να δει την αρχική σύμβαση, δήλωσε στο ραδιόφωνο του CyBC ο Πρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου Λάρνακας, Νάκης Αντωνίου
Σύμφωνα με τον κ. Αντωνίου, η εταιρεία δήλωσε ότι τα χέρια της ήταν δεμένα λόγω της άρνησης της κυβέρνησης να συζητήσει ορισμένα θέματα και ουσιαστικά ζητούσε από τους τοπικούς φορείς να εφαρμόσουν την επιρροή τους στο κράτος.
Με προϋπολογισμό €1,2 δις, η μαρίνα και το λιμάνι της Λάρνακας, ορκίστηκε πριν από ακριβώς δύο χρόνια από τον απερχόμενο Πρόεδρο Νίκο Αναστασιάδη, αντιπροσώπευε τη μεγαλύτερη επένδυση σε υποδομές που έγινε ποτέ στο νησί.
[/P]"Θέλω να εκφράσω την ικανοποίησή μου και την ικανοποίηση της κυβέρνησης για ένα ακόμη επιτυχημένο έργο που βρίσκεται τώρα σε εξέλιξη στη χώρα μας, ένα έργο που ήταν στα χαρτιά για δεκαετίες", δήλωσε τότε ο Αναστασιάδης.
Σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση της διαχειρίστριας του έργου κυπρο-ισραηλινής κοινοπραξίας Kition Ocean Holdings, οι εργασίες στο έργο υποτίθεται ότι θα ξεκινήσουν τον Μάιο ή τον Ιούνιο, αλλά δεν υπάρχει καμία ένδειξη δραστηριότητας επί τόπου.
Ο υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφειάδης έχει εξέφρασε ανησυχία για τις επανειλημμένες καθυστερήσεις και δήλωσε ότι το έσχατο μέτρο θα μπορούσε να είναι ο τερματισμός της σύμβασης, ενώ η εταιρεία είχε μακροχρόνια αιτήματα για αλλαγές στη σειρά των εργασιών, για τα οποία το υπουργείο του δεν ήταν ο αρμόδιος φορέας λήψης αποφάσεων.
Από τα εγκαίνιά της, η Kition Ocean Holdings πούλησε μερίδια στον παγκόσμιο γίγαντα ακινήτων Aroundtown SA που ιδρύθηκε από τον Ισραηλινό μεγαλοεπιχειρηματία Yakir Gabay ο οποίος κατέχει και την κυπριακή υπηκοότητα και έχει πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις στην Κύπρο, συμπεριλαμβανομένης μιας τεράστιας επένδυσης ύψους 856 εκατομμυρίων ευρώ στην Αγία Φύλα, στη Λεμεσό.
Η Aroundtown SA κατέχει τώρα μερίδιο 80% στο έργο.
"Κανείς δεν έχει δει το συμβόλαιο, ούτε το κοινοβούλιο, ούτε ο δήμος, ούτε το υπουργείο, ούτε οι λιμενικές αρχές", δήλωσε ο κ. Αντωνίου.
Φαίνεται ότι οι τοπικοί φορείς έχουν ενημερωθεί ότι το συμβόλαιο δεν μπορεί να κοινοποιηθεί λόγω ρητρών εμπιστευτικότητας.
Ο βουλευτής του ΔΗΚΟ Μιχάλης Γιακουμής δήλωσε ότι το θέμα έχει κατατεθεί για συζήτηση στην Επιτροπή Μεταφορών της Βουλής στις 18 Απριλίου.
"Όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς θα είναι παρόντες για να εξετάσουν την αιτία των καθυστερήσεων και να ζητήσουν να δουν τη συμφωνία", είπε.
Ο Ανδρέας Πασιουρτίδης της Ακελ δήλωσε ότι οι βουλευτές είχαν ζητήσει να λάβουν γνώση των λεπτομερειών ήδη από το 2021, ενώ η σύμβαση βρισκόταν υπό διαπραγμάτευση, και είχαν ενημερωθεί από τον τότε Υπουργό Μεταφορών Γιάννη Καρούσο ότι έπρεπε να περιμένουν την υπογεγραμμένη σύμβαση
Μόλις υπογράφηκε η σύμβαση, οι ρήτρες εμπιστευτικότητας αναφέρθηκαν ως λόγος για να μην αποκαλυφθεί το περιεχόμενό της.Ωστόσο, υπάρχει διαδικασία με την οποία οι βουλευτές μπορούν να έχουν πρόσβαση στο έγγραφο, είπε.
Είπε ότι έχει εγκατασταθεί κυβερνητική ομάδα εποπτείας για την παρακολούθηση των έργων και ότι η ομάδα αυτή θα κληθεί να λογοδοτήσει.
"Γνωρίζουμε ότι τέθηκαν μερικές κόκκινες γραμμές [ΑΠΌ ΤΟ ΚΡΆΤΟΣ], μεταξύ των οποίων ότι οι υφιστάμενοι χρήστες του λιμανιού πρέπει να παραμείνουν και όσον αφορά ένα ανώτατο όριο στις δραστηριότητες που διεξάγονται στο λιμάνι [ΛΆΡΝΑΚΑΣ], το οποίο τώρα έχει καταργηθεί", είπε ο βουλευτής του ΑΚΕΛ.
Πρόσθεσε ότι ήταν γνωστό "από φήμες" ότι το σχέδιο αφορούσε τη δημιουργία επαύλεων, δύο πανεπιστημίων, εμπορικών κέντρων, δύο ξενοδοχείων και τριών πολυκατοικιών.
Το οδικό δίκτυο για όλα αυτά, που συνδέει τις Φοινικούδες με το παλιό λιμάνι της Λάρνακας, θα έπρεπε να έχει ξεκινήσει, αλλά παρά το γεγονός ότι έχει δοθεί η άδεια, τίποτα δεν γινόταν, σύμφωνα με τον βουλευτή.
Τον Οκτώβριο του 2022, πραγματοποιήθηκαν κάποιες εργασίες που περιλαμβάνουν το άνοιγμα μιας καφετέριας, μιας παιδικής χαράς με τραμπολίνο και ενός μεγάλου χώρου στάθμευσης για τον οποίο επιβάλλεται τέλος. Τον Νοέμβριο ολοκληρώθηκαν επίσης ελαφρές εργασίες ανακαίνισης σε μια αποβάθρα. Ωστόσο, έκτοτε, το έργο φαίνεται να έχει σταματήσει.
Ο πρόεδρος του ΕΤΕΚ Κωνσταντίνος Κωνστάντης εξέφρασε την έκπληξή του για το γεγονός ότι οι τοπικοί φορείς μπορούσαν και παρέμεναν στο σκοτάδι σχετικά με τις λεπτομέρειες του έργου-μαμούθ.
"Σίγουρα η κοινωνία έχει το δικαίωμα να γνωρίζει σε ποια βάση έγιναν οι συμφωνίες, τι θα κατασκευαστεί και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα", είπε.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα και/ή της Cyprus Mail
Πηγή
