Министерство транспорта, коммуникаций и работ пытается интегрировать велосипед в повседневную жизнь граждан, как безопасное и надежное средство передвижения, спорта и развлечения, сказал министр транспорта, коммуникаций и работ г-н. Во время церемонии открытия проекта "Строительство велосипедной инфраструктуры, соединяющей университеты Никосии с центром города - фаза B", в присутствии мэра Никосии, г-на.
Церемонии открытия предшествовал велопробег, стартовавший от Университета Никосии и завершившийся у Муниципального театра Никосии, в котором приняло участие большое количество велосипедистов.
По словам г-на Карусоса, отсутствие велосипедной инфраструктуры до сих пор затрудняло выбор гражданами велосипедов для ежедневного передвижения. Теперь, по его словам, это препятствие преодолено, что добавляет гражданам экономичный и экологически чистый вариант передвижения по Никосии.
Поощрение велоспорта, подчеркнул министр, является частью более широкого обязательства министерства и правительства по декарбонизации, как указано в Национальном плане по энергетике и климату на 2021-2030 годы, который предусматривает климатическую нейтральность к 2050 году. Продвигая велосипед как средство передвижения, правительство стремится улучшить проблему дорожного движения, предоставляя варианты городских поездок и внедряя велосипед в повседневную жизнь граждан. Кроме того, езда на велосипеде, помимо снижения воздействия на окружающую среду и городского шума, способствует повышению качества жизни, экономит энергию и помогает снизить износ дорог, сказал Карусос.
Говоря конкретно об открывшемся сегодня велосипедном маршруте, министр транспорта, коммуникаций и работ назвал его очень важным, поскольку он свяжет университеты Никосии как между собой, так и с центром города. По его словам, ожидается, что эта инфраструктура будет служить студентам и способствовать снижению финансовой нагрузки на их семьи, поскольку это гораздо более дешевый вариант приобретения и содержания средства передвижения по сравнению с автомобилем. Он призвал студентов использовать этот новый веломаршрут для поездок на работу и включить велоспорт в свою повседневную жизнь, не только как средство передвижения, но и как вид спорта и развлечения.
В заключение министр транспорта, коммуникаций и работ поблагодарил и поздравил мэра Никосии, руководство и сотрудников Отделения устойчивой мобильности и офис районного инженера Никосии Департамента общественных работ, Технические службы муниципалитета, а также компании Dionysis Toumazi and Associates и KEDRIS CONSTRUCTION LTD за подготовку исследования для планов строительства второй фазы и строительства проекта, соответственно.
В свою очередь, мэр Никосии, г-н Константинос Йиоркацис, приветствовал присутствующих на торжественном открытии завершенной фазы B проекта велосипедных дорожек, соединяющих университеты Никосии с центром города.
Видение муниципалитета заключается в том, чтобы Никосия превратилась в более устойчивый город на благо будущих поколений, подчеркнул мэр Никосии, отметив, что экологический след города должен быть минимизирован путем сокращения загрязняющих веществ от автомобилей и облегчения доступа к другим видам экологически чистого транспорта, таким как велосипеды.
Именно поэтому была создана сеть велосипедных маршрутов.
Говоря о включении велосипедного маршрута в Педиайон, он упомянул граждан, проживающих в районах Строволос и Лакатамия, где у них теперь есть возможность взять велосипед и за короткое время посетить центр города.
Говоря о включении велосипедного маршрута в Педиайон, он упомянул граждан, проживающих в районах Строволос и Лакатамия, где у них теперь есть возможность взять велосипед и за короткое время посетить центр города.
Хотя важная, уже существующая часть проекта, отметил мэр, находится в границах муниципалитета Эгоми, поскольку начало маршрута находится на улице Илиас Папакирьяку.
Наконец, г-н. Йиоркатзис отметил, что с завершением фаз C' и D', тендер на которые будет объявлен в ближайшее время, будет реализовано соединение с Каймакли и Паллуриотиссой, что завершит концепцию велосипедного союза
Открытая сегодня инфраструктура является второй из четырех фаз проекта (стоимость строительства: €2.235.000), начинающаяся от Метохи Киккос и заканчивающаяся на площади Соломоса, имеет длину 5,2 км. Большая часть длины велодорожки проходит по дороге, а оставшаяся часть - через общественный сад Никосии и рядом с тротуарами. В рамках проекта также построен мост длиной 20 м через реку Педиайон, предназначенный только для пешеходов и велосипедистов, который соединяет улицу Гладстон с улицей Муниципалитета Геродота.
Проект был предложен в рамках Операционной программы "Конкурентоспособность и устойчивое развитие", приоритетное направление "Продвижение устойчивого транспорта и сокращение выбросов углекислого газа", с целью продвижения активных видов транспорта и использования велосипеда в качестве средства передвижения. Проект на 85% финансировался Фондом сплочения Европейского Союза и на 15% - Республикой Кипр.
IK
Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит PIO
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или PIO
источнику
