Нынешние позиции оппозиционных партий, DISY и AKEL, противоречат основным принципам экономической политики. Сдерживание инфляции достигается ужесточением монетарной политики и принятием ограничительной фискальной политики, а не снижением налогов, которые способствуют росту потребления и темпов роста инфляции.
Решение правительства о прекращении действия меры по снижению налога на топливо было принято на основе фактических данных о ценах на топливо, где наблюдалось заметное снижение цен на топливо по сравнению с ценами, действовавшими как в течение 2022 года, так и с 8/3/2022, даты введения этой меры.
В частности, существующие цены на топливо со сниженным налогом составляют €1,38/л для бензина, €1,41/л для дизельного топлива и €0,97/л для печного топлива. После прекращения действия мер по снижению налогов цены составят €1,47/л для бензина, €1,49/л для дизельного топлива и €1,04/л для печного топлива. Эти цены значительно ниже как максимальных цен, действующих в течение 2022 года (€1,83/л для бензина, €1,99/л для дизельного топлива и €1,52/л для печного топлива), так и средних цен (на весь 2022 год): €1,54/л для бензина, €1,74/л для дизельного топлива и €1,28/л для печного топлива, а с 8/3/2022 по 31/12/2022: €1,58/л для бензина, €1,82/л для дизельного топлива и €1,36/л для печного топлива).
Помимо рассмотренных выше цен на топливо, политика правительства не продлевать действие этой меры соответствует политике "зеленого перехода", направленной на снижение потребления топлива и отказ экономики от ископаемых видов топлива, а также на поощрение использования более экологичных видов транспорта.
В заключение следует отметить, что социальная политика проводится через политику субсидирования, направленную на домохозяйства, испытывающие реальную потребность, а не через общие меры, снижающие налоги на потребление, в результате чего больше выигрывают состоятельные потребители.
(NΓ)
Содержание статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит PIO
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или PIO
Источник
