Сегодня под председательством Министра транспорта, коммуникаций и строительства, г-на ... На встрече присутствовали представители Министерства юстиции и общественного порядка, комиссар по делам граждан г-н Панайотис Сентонас, заместитель начальника полиции г-н. Димитрис Деметриу и представители департаментов полиции, должностные лица Департамента автомобильного транспорта, Отдел безопасности дорожного движения, представители полиции Кипра, ОЭБ, КЕБЕ и ПОВЕК, Союз муниципалитетов, Кипрская молодежная организация, Ассоциация владельцев автозаправочных станций, Ассоциация владельцев автотранспорта и инструкторов автошкол, Федерация мотоциклистов, посол по безопасности дорожного движения г-н.
Выступая после встречи, министр транспорта, коммуникаций и работ, г-н Яннис Карусос, сказал, что сегодняшняя встреча - первая из серии встреч, которые будут проводиться с целью создания общественного альянса для повышения безопасности дорожного движения. Участие и предложения всех заинтересованных сторон, сказал Карусос, направлены на принятие решений по повышению безопасности дорожного движения на благо граждан. "Причина созыва этой встречи проста: мы особенно обеспокоены участившимися в этом году столкновениями на дорогах со смертельным исходом. Несмотря на то, что, исходя из статистических данных, с 2011 по 2021 год у нас на Кипре произошло сокращение смертельных случаев на 36,6%, при 17-м месте в Европе по сокращению смертельных случаев, а также сокращение серьезных травм на 55%, в то время как в ЕС и Европе почти не было сокращения серьезных травм."
Он отметил, что в этом году, пока что, мы находимся на уровне 2018 года. По его словам, для этого, по общему мнению, необходимо принять дополнительные меры и инициативы. Он добавил, что "на рассмотрении в парламенте находится несколько предложений с поправками, представленными Министерством транспорта, например, изменения в водительских правах, дополнительное защитное снаряжение для тех, кто ездит на мотоциклах в деловых целях". В ближайшие недели мы также объявим о программе субсидирования подушек безопасности для мотоциклистов, которая, по нашему мнению, значительно повысит безопасность дорожного движения для мотоциклистов. У нас есть приложение, работа над которым завершена и в ближайшие несколько дней начнется тестовая фаза, в ходе которой граждане будут автоматически записывать черные и проблемные точки, а компетентный орган будет немедленно проинформирован для их улучшения.
За последние годы произошло много изменений в вопросе безопасности дорожного движения, но особенно в этом году мы обеспокоены фактом увеличения числа смертельных случаев, около 60% из которых - иностранные туристы или постоянные жители Кипра из третьих стран. Из шести смертельных случаев, произошедших в этом году с участием мотоциклистов, пять были без шлемов. Я обращаюсь ко всем, к родителям, к детям, чтобы они призывали мотоциклистов носить шлемы, потому что это спасает жизни."
Говоря о рекомендациях, обсуждавшихся на сегодняшнем заседании, министр, в частности, отметил инициативы, касающиеся надлежащего информирования и воспитания культуры и надлежащей осведомленности на дорогах. Он отметил, что завтра на общественное обсуждение будет вынесена поправка к Закону о безопасности дорожного движения, согласно которой при продвижении и рекламе услуг или продуктов, связанных с безопасностью дорожного движения, определенный процент рекламы должен будет содержать сообщение о безопасности дорожного движения. Таким образом, пояснил министр транспорта, мы стремимся иметь в качестве союзников учреждения и предприятия, связанные с безопасностью дорожного движения и дорожной сетью. Это схожая практика с маркировкой здоровья на табачных изделиях.
Кроме того, министр сообщил, что в ближайшие дни будет проведена встреча с Кипрским управлением телерадиовещания, а также со средствами массовой информации, чтобы они могли получить информацию и принять участие в коллективных социальных усилиях.
Г-н Карусос сказал, что, исходя из данных, около 41% смертельных случаев в этом году произошло между 16 и 20 часами, и призвал всех участников дорожного движения проявлять должную осторожность, особенно в это время суток.
Он добавил, что Министерство транспорта выделит больший бюджет на вопросы безопасности дорожного движения с целью создания информационных кампаний и программ, а также научных исследований, которые будут способствовать принятию более эффективных решений.
Наконец, г-н Карусос особо отметил Неделю безопасности дорожного движения Национальной гвардии, которая проводится с сегодняшнего дня по 24 июня, в свете некоторых смертельных случаев, зарегистрированных в связи с военнослужащими Национальной гвардии. Этому предшествовали встречи с министрами обороны и юстиции, где были приняты решения, которые постепенно претворяются в жизнь. На текущей неделе, сказал министр, в лагерях будут проводиться различные информационные мероприятия силами всех служб и послов дорожной безопасности. Также будут введены в действие льготы, которые Министерство обороны решило предоставить национальным гвардейцам для использования общественного пассажирского транспорта для поездок в лагерь и обратно. Мы считаем, - заключил министр транспорта, - что с помощью правильной информации и стимулов, предоставленных национальным гвардейцам, мы побудим их использовать более безопасные способы передвижения для их собственной защиты.
В свою очередь, заместитель комиссара полиции Димитрис Деметриу сообщил, что с начала года произошло 20 смертельных дорожных столкновений, в которых погибли 22 человека. "По сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдается рост на 33% дорожных столкновений со смертельным исходом и на 37,5% смертельных случаев. В последний месяц определенно наблюдается всплеск числа дорожных столкновений со смертельным исходом. В частности, за 16 дней у нас было восемь смертей, по одной смерти каждые два дня. Июнь характеризуется как черный месяц", - отметил Деметриу.
Говоря об использовании ремней безопасности во время вождения, заместитель начальника полиции сказал, что из девяти водителей и пассажиров автомобилей "шестеро погибших не были пристегнуты ремнями безопасности, что составляет около 66,33%, и возникает вопрос, будем ли мы в 2022 году не пристегиваться ремнями безопасности. И самое трагичное, что среди погибших есть люди в возрасте 20, 22, 23, 32 и 39 лет, которые не были пристегнуты ремнями безопасности. Я могу с уверенностью сказать, что по крайней мере пять из шести были бы сегодня среди нас, если бы только они пристегнули ремни безопасности. Немыслимо не пристегиваться ремнями безопасности в автомобилях. Это закон физики, при столкновении на дороге наше тело сдвинется с места. За рубежом нет статистики смертей из-за непристегнутого ремня безопасности, потому что там это считается само собой разумеющимся. На Кипре, к сожалению, число людей, которые погибают из-за того, что не пристегиваются ремнем безопасности, слишком велико."
(MKY)
Содержание этой статьи, включая соответствующие изображения, принадлежит PIO
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или PIO
источнику
