Министр транспорта, коммуникаций и работ, г-н Яннис Карусос, сегодня отправляется в Брюссель, где завтра он будет общаться с чиновниками Европейской Комиссии, основной темой обсуждения будет законодательный пакет Европейского Союза "Fit for 55". Г-н Карусос проведет встречи с Франсом Тиммермансом, первым и исполнительным вице-президентом Европейской комиссии, ответственным за Европейский зеленый курс, и Куртом Ванденберге, членом офиса президента Европейской комиссии г-жи Урсулы фон дер Ляйен, специализирующимся на вопросах Европейского зеленого курса. Кроме того, министр также даст интервью брюссельскому изданию "POLITICO" на ту же тему.
Во время своих встреч министр транспорта передаст озабоченность Кипра, как периферийного и островного государства ЕС, относительно законодательных предложений, касающихся воздушного транспорта. По оценкам Кипра, общие расходы на воздушный транспорт для 27 стран-членов ЕС к 2050 году составят 1,4 трлн евро, в то время как для Кипра беспокойство сосредоточено на кумулятивных расходах за период 2024-2050 годов, которые, по оценкам, достигнут 18 млрд евро при экономике в 24 млрд евро. Кроме того, исходя из оценки влияния законодательного пакета на экономику Кипра, предполагается, что цены на авиабилеты вырастут на 40-50%, что приведет к снижению доходов от туризма на 15-20% и сокращению валового внутреннего продукта на 1,75%.
В ходе обсуждений г-н. Карусос подтвердит приверженность Кипра поддержке целей "Fit for 55" в отношении окружающей среды и сокращения выбросов загрязняющих веществ и объяснит своим собеседникам предложения Кипра, которые направлены на улучшение законодательной базы с целью учета особенностей острова и периферийных государств-членов ЕС, которые, в силу своего географического положения, сильно зависят от воздушного транспорта.
Напоминаем, что на Совете министров транспорта, состоявшемся в Люксембурге 2 июня 2022 года, соответствующие министры выработали общий подход по первому законодательному предложению пакета "Fit for 55", приняв инициативы и предложения, выдвинутые Кипром, например, расширение определения устойчивого авиационного топлива (SAF) и синтетического топлива, исключение для заправки самолетов, специальное исключение для Кипра в законодательстве об инфраструктуре альтернативных видов топлива и продление переходного периода.
(MKY)
Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит PIO
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или PIO
Источник
