Министр транспорта, коммуникаций и работ, г-н. В ходе заседания Совета, которое проходило в режиме видеоконференции, министры транспорта европейских стран сосредоточили внимание на практических последствиях продолжающейся войны в Украине для транспортного сектора.
27 министров транспорта были особенно обеспокоены серьезными последствиями российского вторжения в Украину для транспортного сектора, принимая во внимание санкции, введенные против России Европейским союзом.
В своем выступлении г-н Карусос подчеркнул, что кипрский народ полностью понимает последствия российского вторжения в Украину, пережив в течение почти 48 лет трагические последствия турецкого вторжения 1974 года и незаконной оккупации 37% территории страны с тех пор.
Кипр, сказал он, с самого первого момента присоединился к своим партнерам в Европейском Союзе, осудив вторжение и предложив помощь народу Украины. В частности, сказал министр, Министерство транспорта Кипра, в координации с соответствующими службами, координирует процесс прибытия или отъезда граждан Украины на Кипр или с Кипра. Правительство Кипра, отметил он, также принимает соответствующие меры для размещения беженцев, а также для обеспечения доступа к занятости для взрослых и соответствующему образованию для детей. Кроме того, министр транспорта упомянул о гуманитарной помощи, отправленной Кипром в Украину через Механизм гражданской защиты ЕС, в общей сложности 215 тонн материалов и общей стоимостью более 2 миллионов евро, в то время как Департамент почтовых услуг Министерства транспорта принимает бесплатную отправку посылок жителям Украины, содержащих гуманитарную помощь.
Как подчеркнул министр транспорта, в данный момент необходима координация всех государств ЕС с четкими руководящими принципами и разъяснениями для обеспечения единообразного и эффективного применения санкций.
Последствия российского вторжения уже ощущаются в экономике наших стран, отметил Карусос, добавив, что такие страны, как Кипр, экономика которого основана на туризме, уже испытывают серьезные потери пассажиров, которые будет трудно восстановить за счет других рынков. В результате этого, объяснил Карусос, "наша экономика значительно пострадала, потеряв 1,6 млн. пассажиров и около 25% туристов. По нашим оценкам, это окажет прямое негативное воздействие на нашу экономику в размере 3% ВВП."
Г-н Карусос выразил мнение, что на уровне ЕС должны быть приняты меры по поддержке авиационного сектора и, соответственно, экономик стран-членов. Он призвал Европейскую комиссию немедленно рассмотреть вопрос о дальнейших послаблениях в правилах государственной помощи, чтобы помочь транспортному и туристическому секторам, которые серьезно пострадали от пандемии и кризиса в Украине.
"Для Кипра авиационный сектор имеет особое значение в связи с островным характером нашей страны, и инициатива Декларации о воздушном сообщении, принятая 12 странами-членами ЕС, в которой мы предлагаем создать гибкую всеобъемлющую структуру, позволяющую смягчить государственные субсидии для укрепления воздушного сообщения, имеет сейчас особое значение", - заключил министр транспорта.
(MCI)
Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит PIO
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или PIO
Источник
