-
.
- Ελληνικά
Заявления министра транспорта, Мы рассмотрим на политическом уровне решение Турции не запрещать полеты российских самолетов и оценим, стоит ли менять наше решение о закрытии воздушного пространства Республики Кипр, заявил министр транспорта, коммуникаций и работ г-н Яннис Карусос. Яннис Карузосос, приглашенный на пресс-конференцию, чтобы ответить на вопрос о том, будет ли республика активизировать оговорку, высказанную на Совете по иностранным делам, о пересмотре решения о закрытии своего воздушного пространства.
При этом и министр транспорта, и заместитель министра туризма подчеркнули, что не стоит забывать о том, что на Украине в данный момент идет война, и это влияет не только на полеты, но и на экономику самой России.
Как сказал г-н Карусос: "Прежде всего, давайте скажем, что у нас война на Украине, и что бы ни случилось, на экономике России это отразилось настолько негативно, что даже если бы не было запрета на полеты, у нас не было бы тех туристов, на которых мы рассчитывали. Меры и санкции настолько тяжелые и жесткие, что мы видим, что они повлияли на экономику России.
У нас есть 1,6 млн. пассажиров, которых мы ожидали получить с этих рынков. Когда этот вопрос поднимался на Совете ЕС по иностранным делам и обсуждался, нам удалось добиться того, что в протокол была внесена конкретная оговорка о том, что мы оставляем за собой право пересмотреть или изменить нашу позицию, если Турция не будет ее выполнять или если она попытается инструментализировать вопрос с оккупированными территориями. Мы слышали заявления турецкой стороны, это то, что мы будем обсуждать и с министром иностранных дел, и с самим президентом республики, чтобы можно было принять решение. На данный момент наше решение остается в силе, то, что было принято в Совете, но я подчеркиваю, что мы единственная страна, у которой была оговорка, которая была зафиксирована и которая, насколько я информирован, была также освобождена юридическими способами, чтобы закрепить эту оговорку. Остальное - это вопрос внешней политики и президента Республики, который мы увидим в зависимости от развития событий.
Но я повторяю, что у нас война и страна, которая вовлечена в войну, с теми санкциями, которые существуют, мы должны считать само собой разумеющимся в нашем планировании, что все в правительстве и учреждениях, которые прямо или косвенно вовлечены в воздушный транспорт или туризм, что у нас не будет туристов из этих стран, независимо от того, есть запрет на полеты или нет."
Но я повторяю, что у нас война и страна, которая вовлечена в войну, с теми санкциями, которые существуют, мы должны считать само собой разумеющимся в нашем планировании, что у нас не будет туристов из этих стран, независимо от того, есть запрет на полеты или нет.
Продолжая, министр транспорта отметил, что сейчас внимание переключается на действия по привлечению новых рынков в попытке максимально компенсировать разрыв, образовавшийся на российском и украинском рынках. "У нас прекрасное сотрудничество с оператором аэропортов, а также опыт коронавируса, который мы доказали в кризис, что при правильных, методичных и коллективных усилиях и сотрудничестве мы можем получить результат", - сказал он."
"Вы не видите сегодня результат TUS из-за ситуации на Украине. Это результат работы, по сути, за последний год. Мы давим на компании, мы проводим телеконференции с компаниями, мы доказываем статистикой, что интерес есть и маршрут может быть выгодным. Как мы сегодня слышали, в Брюсселе, в главном аэропорту, будет организован рейс в удобное время для тех, кто заинтересован в поездке. Из-за отсутствия маршрута в Брюссель мы были близки к тому, чтобы субсидировать его на несколько миллионов, и тот факт, что TUS включает этот маршрут в свою программу, позволяет нам сэкономить значительные средства, которые мы будем использовать в других местах", - пояснил министр.
Кароусос также отметил, что этот рынок был включен в стратегию заместителя Министерства туризма, и после визитов и контактов заместителя министра было обеспечено авиасообщение с Саудовской Аравией. "Как только у нас появится сообщение, все остальное последует за ним, будь то туризм, бизнес или что-то еще. В 2021 году у нас было больше направлений по сравнению с 2019 годом, что было лучше с точки зрения пассажиропотока, и мы будем продолжать, потому что пришло время отказаться от некоторой чрезмерной зависимости от некоторых рынков. Это возможность в разгар кризиса, окно. Есть интерес со стороны других авиакомпаний. С политической точки зрения мы сделаем все необходимое для защиты экономики страны, и вы увидите более позитивные новости по вопросу авиасообщения", - подчеркнул министр транспорта.
Отвечая на тот же вопрос, заместитель министра туризма г-н Саввас Пердиос подтвердил, что в настоящее время в стране наблюдается значительный рост авиасообщения. Саввас Пердиос подтвердил, что "мы должны быть особенно осторожны, когда речь идет о русскоязычных рынках, поскольку в настоящее время идет война, и никто не знает, когда она закончится, когда мы сможем вновь открыть наши воздушные пути для российского рынка, никто не знает, когда мы их откроем, когда они позволят нам быть на обеих сторонах". Он добавил, что в любом случае не стоит недооценивать удар по российской экономике из-за введенных санкций. "Там, куда дошел рубль, и где были открыты рейсы, я очень сомневаюсь, что мы могли бы иметь туризм с этого рынка или хотя бы в тех количествах, к которым мы привыкли", - отметил он.
Это, продолжил он, очень серьезный вопрос, и все, кто вовлечен в туристический и авиационный сектор, должны "работать по сценарию, при котором прибытия с этих рынков будут минимальными или вообще отсутствовать". Он выразил надежду, что в процессе работы ситуация улучшится, подчеркнув, однако, что "мы обязаны перед собой и перед туристическими операторами подумать о наихудшем сценарии развития событий с этих двух рынков, чтобы вовремя предпринять необходимые шаги для восполнения того, что восполняется". По словам Пердиоса, мы должны иметь в виду, что ситуация может улучшиться не скоро.
Говоря об открытии Кипра для новых рынков, заместитель министра туризма отметил, что связь нашей страны с такими рынками, как Саудовская Аравия и Франция, является результатом целенаправленных действий, которые предшествовали этому. "Что касается Франции, то я уже много раз говорил, что это рынок, который мы ошиблись, не имея на Кипре. Для меня это, безусловно, лучший рынок в Европейском Союзе, не только с точки зрения расходов, но и потому, что французы - это качество и как люди - они понимают культуру, еду, вино, природу. Поэтому они являются той клиентурой, которая особенно ценит Кипр. Это рынок номер один, на который ориентируется Государственное министерство. Может показаться странным, что мы занимаемся маркетингом в стране, где у нас нет связи. Но что первично - курица или яйцо? Придет ли авиакомпания и рискнет ли она поставить рейсы для нас, если мы не создали спрос на Кипр на этом рынке с помощью маркетинга? И здесь одно приводит к другому", - сказал Пердиос.
(MCI)
Содержание данной статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит PIO
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или PIO
Источник
Источник[/URL][/P][/URL][/P][/URL][/p]