Кабинет министров сегодня одобрил законопроект "Закон об определении специальных мер по сокращению атмосферных загрязнителей и парниковых газов от автомобильного транспорта 2023 года", представленный Министерством транспорта, коммуникаций и работ.
Продвижение вышеуказанного законопроекта Министерством транспорта, коммуникаций и работ является реформой, целью которой является создание необходимой правовой базы, позволяющей установить меры, связанные с дорожной сетью и движением транспортных средств, с целью снижения воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду. Отмечается, что автомобильный транспорт на Кипре отвечает примерно за 50% выбросов парниковых газов (в основном CO2) по сравнению с деятельностью, не включенной в Схему торговли выбросами (известную как "ETS"). Это составляет около двух миллионов тонн в год.
При реализации мер, которые будут приняты с принятием закона, он поможет достичь целей "Национальной системы управления климатом и энергетикой", а также "Национального плана действий по улучшению качества воздуха на Кипре", относительно выбросов загрязняющих веществ в атмосферу (атмосферных), в контексте выполнения обязательств, вытекающих из "Европейского зеленого соглашения", а также пакета законодательства, известного как "Fit for 55".
Законопроект, одобренный Советом министров[/B], представляет собой реформу, которую Министерство транспорта, коммуникаций и работ обязалось осуществить в рамках [/B] завтрашнего плана восстановления и устойчивости Кипра, в котором две схемы грантов, Схема грантов на покупку электромобилей и Схема вывода из эксплуатации транспортных средств с нулевым уровнем выбросов и стимулирования альтернативных видов транспорта с низким уровнем выбросов, также были одобрены для 100% финансирования из Фонда. Благодаря этим планам уже началось предоставление положительных стимулов для сокращения выбросов от автомобильного транспорта.
Утвержденный законопроект также является реформой, предусмотренной в Общих рамках политики по поощрению использования электромобилей Министерства транспорта, коммуникаций и работ, недавно одобренных Советом министров.
С принятием законопроекта министр транспорта, коммуникаций и работ, после консультации с соответствующим органом местного самоуправления, сможет определять такие меры, как
- Обозначение районов или дорог с низким или нулевым уровнем выбросов.
- Запрещение в определенных районах или на дорогах или в определенные дни и время движения загрязняющих транспортных средств. -
- установление даты, после которой регистрация загрязняющих транспортных средств не допускается. например, дизельные автомобили старого образца.
- Выделение полос для автобусов.
- Определение транспортной деятельности, которая будет осуществляться исключительно электромобилями, например, служба доставки продуктов.
- Установление требований по включению в рекламу или другие средства поощрения покупки или использования транспортных средств, работающих на традиционном топливе, сообщений, пропагандирующих альтернативные виды транспорта, такие как ходьба, езда на велосипеде и использование общественного пассажирского транспорта.
Кроме того, в соответствии с Законом будут изданы нормативные акты, определяющие правонарушения, подлежащие регистрации с помощью фотокопировальных устройств, и процедуру, которой необходимо следовать для целей внесудебного урегулирования таких правонарушений. Это позволит решить проблему контроля за соблюдением этих мер, что является требованием нескольких муниципалитетов Кипра, например, муниципалитета Никосии.
Содержание этой статьи, включая связанные изображения, принадлежит PIO
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или PIO
Источник
