-
.
- Ελληνικά
Министр транспорта, коммуникаций и работ, г-н. Алексис Вафедис провел пресс-конференцию по поводу расторжения концессионного контракта на комплексное развитие порта и пристани Ларнаки в присутствии генерального директора Министерства транспорта, коммуникаций и работ г-на Антониса Кутсуллиса.
Министр сказал: "Сегодня утром мы вручили компании-подрядчику письмо о немедленном расторжении контракта на комплексное развитие порта и пристани Ларнаки. Это решение было принято после консультаций с юридической службой, от которой мы получили информацию о том, что это нарушение существенного условия контракта, которое нельзя игнорировать. Соответственно, постоянный отказ Kition своими действиями продлить эту гарантию привел нас к решению немедленно расторгнуть контракт. Наши действия фактически запускают процесс, в результате которого порт и марина, этот единый объект, возвращаются под управление государства. Государство готово управлять портом без каких-либо перерывов. Оно приняло все необходимые меры для обеспечения бесперебойной работы порта, чтобы эти важнейшие услуги могли и дальше служить нуждам Кипра. Мы считаем, что ближайшие часы и дни покажут, каким будет будущее этого проекта.
Я уже связался с мэром Ларнаки г-ном Вира. Я попросил его организовать в пятницу встречу с местной общиной, чтобы мы могли определить начало следующего этапа, то есть решение B, о котором мы уже упоминали в прошлом и которое касается мер, которые мы предпримем, чтобы перейти непосредственно к реализации проекта альтернативными способами. Поскольку этот контракт пришлось расторгнуть, мы взяли на себя обязательство продолжать реализацию проекта, и мы активизируем это намерение на первом заседании в эту пятницу. Таким образом, мы уверены, что проект будет реализован. К сожалению, он не может быть реализован в рамках этого контракта, но будут найдены другие пути для его реализации."
Отвечая на этот вопрос, Вафедес сказал: "По закону, согласно Закону о контрактах, мы можем выбрать подрядчика только через новый тендер"
Министр также отметил, что компания не сообщила министерству, будет ли она обращаться в суд. "Мы назначили встречу на 12 часов дня, - продолжил он, - чтобы обсудить плавную передачу управления портом государству. Китион решил не участвовать в этой встрече, но вопрос будет решен иначе"."
На вопрос журналиста о том, проводились ли переговоры с заинтересованными инвесторами по Ларнаке на начало 2025 года, Вафедис ответил Мы видим это постоянно, либо от государств, либо от крупных компаний, которые связываются с правительством и спрашивают, есть ли проекты, в которые они могут инвестировать. Поэтому нас не волнует, есть ли средства в зарубежных фондах. Мы верим, что инвестор найдется. Поэтому в процессе тендера мы ожидаем их участия"
Отвечая на замечание журналиста о том, что из-за непродления гарантии была утрачена защита государства, министр сказал: "Государственное право не потеряно. Эти деньги станут частью компенсации, которую мы будем добиваться. Это было существенное условие контракта. Это будет решаться в суде, но мы считаем, что имеем право на эти деньги и будем их требовать."
Он также добавил: "В пятницу государство включило еще один пункт в контракте, согласно которому оно также требует третью гарантию."
На вопрос, не было ли со стороны правительства или предыдущего правительства каких-либо ошибок при достижении такого результата, Вафедес ответил: "Когда контракт идет не так, как мы хотели, значит, что-то пошло не так. Мы обязаны оценить, что пошло не так, исправить, если что-то нужно исправить, чтобы в следующем процессе мы не столкнулись с теми же проблемами. Поэтому такая самокритика должна и будет проводиться"
В заключение министр транспорта сказал: "Подрядчик делает какие-то заявления о том, с какими проблемами он сталкивается в процессе работы", и это не может быть принято на данном этапе. "Это был бы вопрос, который подлежал бы изучению, если бы у нас были гарантии, - заключил он, - если бы мы передали этот вопрос в соответствующие комитеты для его изучения. Поэтому мы не рассматривали этот вопрос."
(SSP/GC/EP)
Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит PIO
Мнения и взгляды, выраженные в ней, принадлежат автору и/или PIO
Источник
