-
.
- Ελληνικά
Министерство транспорта, коммуникаций и работ с удовлетворением приветствует одобрение Европейской комиссией продления срока реализации плана стимулирования авиакомпаний для преодоления последствий пандемии COVID-19 до конца июня 2022 года.
Цель плана - восстановление воздушного сообщения, что будет способствовать развитию авиационного сектора, поддержке туристического сектора и экономики Республики Кипр в целом.
План был введен в действие с 1 июля 2020 г. и в той мере, в какой это позволяла пандемия, им пользовались авиакомпании, выполняющие рейсы, соединяющие Кипр с остальным миром. Бенефициарами схемы являются авиакомпании, отвечающие критериям, изложенным в Решении Европейской комиссии C(2022)1084 final от 18 февраля 2022 г., и установлен совокупный потолок в размере 2,3 млн. евро, при этом если бенефициары получают помощь либо в рамках данной меры, либо в рамках других мер, утвержденных Комиссией в соответствии с разделом 3.1 Временных рамок, общий потолок на одно предприятие, как указано в части 3.1 Временных рамок и части 2(6) Решения Размер гранта будет назначен на основании критериев, изложенных в Плане стимулирования, который опубликован на сайте Hermes Airports Ltd.
Государственный секретарь по транспорту, коммуникациям и работам хотел бы еще раз поблагодарить Европейскую комиссию за одобрение запроса и за поддержку в это трудное время. Как отметил г-н Карусос, помимо стимулов, предоставляемых в рамках Плана, Кипр как государство взял на себя инициативу на европейском уровне в области воздушного сообщения, подготовив и продвинув Декларацию о воздушном сообщении. Основной целью Декларации является поддержка сектора воздушного транспорта, особенно пострадавшего от пандемии коронавируса, с акцентом на периферийные и островные государства-члены Европейского Союза. Инициатива Кипра была тепло встречена 12 другими государствами-членами ЕС, которые, как ожидается, подпишут Декларацию в апреле следующего года.
(MKY)
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит PIO
Мнения и взгляды, выраженные в статье, принадлежат автору и/или PIO
Источник
