Работы на шоссе Пафос-Полис должны начаться в июле, проект, который был заброшен в течение десятилетий, что поможет улучшить безопасность дорожного движения и повысить осведомленность о районе, помогая его туристическому и экономическому развитию.
Другие инфраструктурные проекты в районе также начнется реализация, несмотря на проблемы, связанные с пандемией и вторжением России в Украину, включая велосипедные дорожки, новый автобусный парк, улучшение пешеходного доступа и защиту береговой линии.
Министр транспорта Кипра Яннис Карусос в своем выступлении на ежегодном рыбном фестивале в Латчи заявил, что строительные работы на первом этапе 31-километрового шоссе Пафос - Полис Хрисохус обойдутся в €86,8 млн.
Шоссе является "очень важным проектом развития, продвигаемым правительством, который на протяжении десятилетий был требованием местного сообщества. Ожидается, что его завершение решит существующие серьезные проблемы безопасности дорожного движения и придаст новый характер району", - сказал Карусос в своей речи.
"Это факт, что отсутствие дорожной сети было сдерживающим фактором для модернизации района Полис Хрисохус и сдерживало интерес к инвестициям, препятствуя развитию района."
Другие работы по инфраструктуре включают модернизацию гавани Латчи с дополнительными причалами для лодок, что является частью более широкого исследования для проведения строительных тендеров. Проект, стоимость которого оценивается в 45 млн. евро, будет включать морские работы, новые причалы и волнорезы.
Полис Хрисохус "очень скоро" получит новый автобусный терминал стоимостью 59 000 евро, а на повестке дня - улучшение дорожных работ, тротуаров и приподнятых пешеходных дорожек возле магазинов Лачи ("apothikes") с бюджетом в 155 000 евро.
Новая велосипедная дорожка обойдется в €1,17 млн, около €71 000 будет потрачено на защиту прибрежных дорожек от морской эрозии, а €40 000 будет сэкономлено на своевременном техническом обслуживании.
Еще 700 000 евро выделено на защиту и продвижение археологических объектов.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
