Президент Никос Анастасиадис вмешался, чтобы отменить бесплатное, круглосуточное использование государственных автомобилей класса люкс для высших государственных служащих после критики, что это "скандальная" трата денег налогоплательщиков.
В заявлении в понедельник пресс-секретарь правительства Кипра Мариос Пелеканос сказал, что Анастасиадис поручил министру финансов отменить планы после того, как заметил опасения, что использование таких автомобилей будет выходить за рамки официальных обязанностей и распространяться на такие мероприятия, как семейные прогулки и поездки по магазинам.
Пелеканос сказал, что одобрение кабинета министров в начале этого месяца последовало за соглашением между правительством и профсоюзами, представляющими старших государственных служащих, о постепенном восстановлении привилегии.
"Принимая во внимание выраженную обеспокоенность по поводу возможной эксплуатации, и чтобы удовлетворить чувство справедливости общества, президент Республики поручил министру финансов отозвать постановление", - сказал Пелеканос.
Высокопоставленные государственные служащие имели круглосуточный доступ к роскошным государственным автомобилям для личного пользования до января 2016 года.
Парламент проголосовал за лишение их этой привилегии после трех лет затягивания бюджетных поясов после банковского кризиса 2013 года и спасения от международных кредиторов.
Пелеканос сказал, что сделка была согласована с парламентскими партиями и не повлечет за собой значительного финансового бремени для государства, "поскольку не придется покупать новый автомобиль".
Предоставление высокопоставленным государственным служащим беспрепятственного доступа к роскошным автомобилям возмутило государственного аудитора Одиссеаса Михаэлидеса.
Он написал в Твиттере, что это "скандал, когда государственные служащие используют государственный лимузин для семейных поездок"."
"С менталитетом, когда государственный служащий является бременем на плечах граждан, а не их слугой, нужно страстно бороться, если мы хотим иметь здоровую государственную службу и здоровое государство", - написал Михаэлидес.
По данным газеты "Филелефтерос", бенефициары пользовались привилегиями на сумму от 6 000 до 7 000 евро в год, поскольку государство оплачивало топливо и техническое обслуживание двух десятков автомобилей.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
