[FINANCIAL MIRROR] Кипр ожидает увеличения числа авиарейсов в 2022 году

Министр транспорта Кипра Яннис Карусос с оптимизмом смотрит на туристический сезон, поскольку первые данные авиакомпаний свидетельствуют об увеличении потока посетителей.

Карусос заявил, что авиасообщение "достигает уровня, который последний раз наблюдался в 2019 году", отметив, что некоторые авиакомпании рассматривают возможность увеличения расписания полетов на остров.

"За последние три года количество направлений, куда можно добраться с Кипра, неуклонно росло, и 2022 год не станет исключением.

"С Кипра будет доступно больше направлений и увеличится число авиакомпаний, обслуживающих страну", - сказал министр.

Карусос сравнил ожидаемое в 2022 году количество рейсов с рекордным туристическим годом 2019 года, предшествовавшим распространению коронавируса.

По его словам, в 2019 году Кипр предлагал рейсы по 150 направлениям, в прошлом году их количество возросло до 158, и "мы ожидаем, что 2022 год будет еще лучше".

По словам министра, в 2022 году заинтересованные стороны будут делать все возможное, чтобы увеличить количество прибытий до уровня 2019 года, когда на острове был зафиксирован рекордный показатель в 3.96 млн. прибытий.

Министерство транспорта уже ведет переговоры с несколькими авиакомпаниями, чтобы убедить их расширить расписание полетов.

Согласно данным, опубликованным Европейской организацией по безопасности воздушной навигации: "во время пандемии Кипр имел одно из самых незначительных сокращений прямого воздушного сообщения по сравнению с другими странами".

"Мы оптимистично настроены на то, что 2022 год будет хорошим годом".

"Конечно, это будет зависеть от нескольких факторов, связанных с пандемией, но мы работаем с туроператорами над тем, чтобы вернуть туристов этим летом", - сказал министр.

В 2021 году число туристов, прибывших на Кипр, было чуть ниже отметки в 2 млн. человек, когда Кипр принял 1 936 931 человека, что на 51,3% меньше, чем в 2019 году.

Содержание этой статьи, включая изображения, принадлежит Financial Mirror
Мнения и взгляды принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник