Транспортные власти объявляют войну автомобилю в попытке решить проблему пробок в столице Никосии и снизить уровень загрязнения окружающей среды, убеждая людей пользоваться автобусами.
В комментариях для Phileleftheros министр транспорта Яннис Карусос сказал, что планы по облегчению пробок включают больше полос для автобусов и превращение многих главных жабьих артерий в улицы с односторонним движением.
Как признал министр, планы министерства по организации дорожного движения увеличат неудобства для людей, предпочитающих использовать свои автомобили, в пользу тех, кто пользуется общественным транспортом.
Он сказал, что цель состоит в том, чтобы отбить у людей желание садиться в свои личные автомобили, признав в то же время, что общественный транспорт нуждается в серьезной модернизации.
Департамент общественных работ начнет реализацию мер после того, как в октябре будут завершены проекты двух исследований устойчивости плана городской мобильности Никосии.
Карусос сказал, что власти готовы начать реконструкцию столицы, предупредив жителей, что "Никосию ждет масштабное обновление".
"Для автобусов будет создан льготный режим, который будет заметен всем.
"Автобусы будут иметь всю полосу для движения, без необходимости притормаживать в любой момент, в то время как автомобили будут стоять в пробках", - сказал министр.
Цель состоит в том, чтобы увеличить количество пассажиров на автобусах, одновременно добиваясь сокращения использования частных транспортных средств, облегчения дорожных заторов и улучшения окружающей среды.
Карусос сказал "Филелефтерос", что создаваемая сегодня инфраструктура будет использована в будущем для введения трамваев в Никосии.
Автобусы не будут останавливаться на перекрестках, так как умная система светофоров будет чувствовать приближение автобуса, переключаясь на зеленый свет, что позволит автобусу проехать.
Министерство объявит тендер на 125 таких интеллектуальных систем.
Оно попросило провести исследование относительно нынешнего расписания школьных занятий и расписания работы государственных служб, чтобы уменьшить заторы в часы пик.
По словам Кароусоса, пробки уменьшатся, если часы будут сдвинуты, подчеркивая, что рабочее время государственного сектора также должно измениться.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
