-
.
- English
Дорожная полиция Кипра становится "умнее", получив около 100 патрульных автомобилей, оснащенных самыми современными системами, включая систему распознавания номерных знаков и портативные камеры контроля скорости.
После внедрения новой сети дорожных камер полиция недавно получила 96 новых автомобилей, которые помогут ей бороться с превышением скорости и нарушениями правил дорожного движения, чтобы снизить аварийность на дорогах.
Девять автомобилей не будут похожи на полицейские машины: сотрудники будут передвигаться по дорогам острова "инкогнито" и проверять скорость на второстепенных дорогах.
Новая тактика заключается в том, чтобы находить автомобилистов, нарушающих скоростной режим, чувствуя себя комфортно в отсутствие полицейского патруля или камеры контроля скорости.
Все сотрудники, управляющие новыми автомобилями, должны быть одеты в форму.
В комментарии газете Phileleftheros директор департамента технологического развития полиции Лойзос Праститис заявил, что полученные "умные" автомобили будут использоваться на второстепенных дорогах для снижения количества ДТП со смертельным исходом.
Из них 44 внедорожника заменят старые, которые уже не отвечают оперативным потребностям полиции.
Парк "умных" автомобилей пополнится 42 машинами с системой ANPR (автоматическое распознавание номерных знаков).
Система может распознать номерной знак автомобиля и провести проверку по базе данных полиции, чтобы выявить другие нарушения, например, оплатил ли владелец дорожный налог или прошел ли он ТО.
Система также определит, имеется ли ордер на арест владельца автомобиля.
Полицейский автопарк также будет усилен двумя новыми автомобилями, выполняющими роль мобильных командных пунктов.
"Эти автомобили будут использоваться на местах преступлений и, как ожидается, сократят время дачи показаний свидетелями и подозреваемыми, поскольку процесс будет происходить на месте", - сказал Праститис.
Полиция ожидает еще пять автомобилей для борьбы с беспорядками и первые три электромобиля для охраны общественного порядка.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Financial Mirror
Мнения и взгляды принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
