25-летний британский турист был арестован в качестве подозреваемого в смертельном ДТП в Айя-Напе, которое унесло жизнь 46-летней Камиллы Кристины Памдал из Швеции.
25-летний мужчина был водителем багги, который сбил женщину на пешеходном переходе на проспекте Ниси в Айя-Напе.
Авария произошла в среду днем, причем водитель сначала покинул место происшествия пешком, оставив арендованный багги, которым он управлял.
Мужчина был опознан сотрудниками полиции, которые запросили ордер на арест.
Был проведен алкотест, показавший 44 мкг, что почти в пять раз превышает установленный законом предел в 9 мкг. Тест также дал положительный результат на каннабис.
Расследование аварии продолжается, его проводит полиция Фамагусты. Ожидается, что водитель предстанет перед судом в четверг, чтобы быть заключенным под стражу.
Смерть на дороге произошла в тот момент, когда Кипр стремится повысить осведомленность о безопасности дорожного движения через Европейскую сеть дорожной полиции (ROADPOL).
По данным полиции за 2017 - 2021 годы, каждый год 50 человек погибают в дорожных авариях, а 308 получают серьезные травмы.
Более того, 28% смертельных случаев касаются молодых людей до 25 лет, а 70% смертельных аварий происходят на городских дорогах.
Министр юстиции Стефи Драку сказала, что безопасность дорожного движения является одним из основных вопросов, которые должны быть решены европейской семьей.
"Число погибших и раненых в результате дорожных столкновений остается чрезвычайно высоким, что является мотивом для правительств развивать оптимальные практики, уже внедренные в других государствах."
Министр транспорта Яннис Карусос сказал, что Кипр зависит исключительно от автомобильного транспорта как островное государство.
"Поэтому безопасность дорожного движения находится в центре наших усилий."
После первоначального сокращения до 60 смертельных случаев в 2005 году со 130 ежегодных смертей в девяностые годы, с 2010 по 2021 год смертельные случаи в результате дорожных аварий были ограничены 50 смертями в год.
Травмы в результате дорожных аварий в период 2010-2020 годов на Кипре были сокращены на 76%.
Кипр принял европейскую цель по снижению смертности на дорогах на 50% и серьезных травм на 50% к 2030 году.
Содержание этой статьи, включая связанные изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
