Тулузская декларация знаменует собой новую главу на пути Европы к достижению цели авиационной декарбонизации к 2050 году; аэропорты всего континента, включая Ларнаку и Пафос, стали сильными сторонниками этой инициативы.
Тулузская декларация знаменует собой первый случай, когда европейские правительства, Комиссия ЕС, промышленность, профсоюзы и другие ключевые заинтересованные стороны официально объединили усилия по декарбонизации авиации.
Она прокладывает путь к конкретным следующим шагам по созданию Пакта ЕС по декарбонизации авиации и в глобальном масштабе.
Аэропорты уже давно стали первыми в решении задачи декарбонизации авиации.
В настоящее время почти 200 европейских аэропортов сертифицированы по программе углеродной аккредитации аэропортов и около 400 аэропортов по всему миру.
Европейские аэропорты совместно приняли это публичное обязательство в 2019 году и с тех пор вновь подтвердили эту цель: некоторые аэропорты опубликовали дорожные карты, ведущие их к этой цели к 2030 году, а некоторые уже достигли ее.
Генеральный директор Hermes Airports Элени Калоиру сказала: "Подписание Тулузской декларации подтверждает приверженность кипрских аэропортов энергетической политике".
"Более десяти лет Hermes Airports поддерживает устойчивое развитие и защиту окружающей среды, что является важной целью для компании".
Оливье Янковец, генеральный директор ACI EUROPE, сказал: "Каждый аэропорт, подписавший эту Декларацию, вносит ощутимые изменения в наше будущее как отрасли, экономики и общества.
"Они продолжают демонстрировать амбиции, видение и превосходство в своих устойчивых действиях. Я восхищаюсь и аплодирую каждому из них".
Тулузская декларация, запущенная французским председателем ЕС 4 февраля, является первой в истории частно-государственной инициативой в поддержку цели европейской авиации по достижению нулевых выбросов CO2 к 2050 году.
Эта декларация была официально одобрена ACI EUROPE и 250 европейскими аэропортами.
Это также первая совместная инициатива такого рода в мире, объединяющая все заинтересованные стороны ЕС в отношении принципов и действий, необходимых для декарбонизации и преобразования европейского авиационного сектора.
Содержание статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
