Около 9,2 миллионов пассажиров прошли через аэропорты Ларнаки и Пафоса в прошлом году, при этом трафик достиг 82% от рекордного 2019 года.
В комментариях Кипрскому агентству новостей старший менеджер Hermes Airports Мария Курупи сказала, что год завершился со значительным увеличением трафика по сравнению с предыдущими годами, пораженными коронавирусом.
"Несмотря на трудности, с которыми нам пришлось столкнуться, такие как пандемия, вторжение России в Украину с приостановкой полетов из двух стран и нехватка персонала в авиакомпаниях и компаниях наземного обслуживания, нам удалось добиться значительного восстановления пассажиропотока", - сказала Курупи.
Она добавила, что заинтересованным сторонам удалось укрепить сообщение Кипра и заложить основу для стабильного роста.
"В 2022 году у нас были рейсы 50 авиакомпаний из 38 стран и 140 маршрутов".
Самыми популярными направлениями в 2022 году были Великобритания, Греция, Израиль, Германия, Польша, Австрия, Швеция, Италия, Венгрия и Румыния.
Она объяснила рост постоянным общением с авиакомпаниями, заинтересованными сторонами и планами государственного стимулирования.
"Повышение привлекательности Кипра и укрепление наших связей как острова являются стратегическими целями Hermes Airports, для реализации которых мы тесно сотрудничаем с остальными заинтересованными сторонами в сфере туризма.
На 2023 год, "если не произойдет сбоя в связи с пандемией, мы сохраняем оптимизм, поскольку получаемые нами сообщения обнадеживают".
"Авиакомпании разработали амбициозную программу, включающую множество новых направлений, но также и укрепление существующих маршрутов, катализатором чего стал новый план стимулирования авиакомпаний."
По данным сайта Hermes, трафик аэропорта в 2021 году увеличился до 5,1 миллиона пассажиров с 2,3 миллиона во время коронавируса в 2020 году.
Рекорд по пассажиропотоку был зафиксирован в 2019 году, когда 11,2 млн пассажиров воспользовались аэропортами Ларнаки и Пафоса.
А 2019 год стал рекордным для туризма, когда 3,97 млн туристов посетили Кипр.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
