Что нового?

[CYPRUS TIMES] Технология e:HEV в HR-V позволяет достичь премиального сочетания эффективности и производительности

HONDA-HR-V-eHEV-1.jpg

HR-V оснащен передовой гибридной силовой установкой e:HEV, обеспечивающей популярному компактному внедорожнику Honda идеальное сочетание производительности и эффективности.

Модель занимает место рядом с обновленным CR-V и самой маленькой моделью в линейке - Jazz, которая доступна только с гибридной силовой установкой.

Гибридная силовая установка e:HEV получила положительные отзывы в Европе за сочетание мощных характеристик с высокой эффективностью и бесшумностью работы в реальных условиях. HR-V подходит для повседневного использования, сочетая отзывчивость и эффективность электромобиля с практичностью традиционных силовых агрегатов.

Система состоит из двух компактных мощных электромоторов, работающих в паре с бензиновым двигателем 1,5 л DOHC i-VTEC Atkinson cycle, литий-ионной батареи и инновационной трансмиссии, объединенной с интеллектуальным блоком управления мощностью. Система опирается на опыт, накопленный компанией Honda за 20 лет участия в создании гибридных дорожных автомобилей и в Формуле 1®.

Особенность системы e:HEV заключается в постоянном чередовании трех режимов движения для обеспечения оптимальной работы каждой программы как в городе, так и на трассе. Интеллектуальный электронный блок управления автоматически и непрерывно управляет переключением между тремя режимами движения Electric Drive, Hybrid Drive или Engine Drive в зависимости от того, какой из них наиболее эффективен в конкретной ситуации.

Для получения более "электрических" ощущений водитель может выбрать программу B для трансмиссии, которая предлагает различные уровни рекуперации энергии при движении или торможении. Уровень рекуперации энергии и последующее тормозное усилие могут быть значительно увеличены по сравнению с программой D за счет использования подрулевых лепестков.

Система e:HEV в HR-V имеет более высокий уровень плотности энергии, что позволяет ей производить больший крутящий момент. В результате поездка становится легкой и комфортной как на городских трассах, так и на скоростных автомагистралях. Мощность HR-V e:HEV достигает 131 л.с., а крутящий момент - 253 Нм. Выбросы CO2 эффективной гибридной системы составляют 122 г/км (WLTP), расход топлива - 5,4 л/100 км (WLTP), а разгон HR-V от 0 до 100 км/ч достигается за 10,6 с.

Honda имеет давние традиции создания гибридных систем. Первый автомобиль Insight, выпущенный в 1999 году, позволил марке стать мировым пионером в области гибридных технологий. Honda продолжает совершенствовать свои гибридные технологии, и в настоящее время передовая система e:HEV с двумя электромоторами используется в Jazz, CR-V, новом HR-V и предстоящем 11-м поколении Civic.


Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Times
Мнения и взгляды, высказанные в статье, принадлежат автору и/или Cyprus Times

Источнику
 
Назад
Сверху