Помимо министра окружающей среды Костаса Кадиса, в Люксембурге также находится министр транспорта Джаннис Карусос, поскольку положения пакета касаются транспорта и особенно авиации.
После утренних выступлений министров окружающей среды, ожидалось, что во второй половине дня французское председательство представит свое компромиссное предложение по вопросам, подлежащим обсуждению.
Г-н Кадис подробно остановился на ограничениях взаимосвязанности, с которыми сталкивается Кипр, а также на ограниченности альтернатив из-за экономии на масштабе.
В отношении механизма пограничной корректировки углеродных выбросов (CBAM), он отметил, что необходимо принять во внимание обеспокоенность, выраженную различными странами по поводу потенциального удара по конкурентоспособности.
Он добавил, что Кипру будет трудно согласиться на уменьшение размера Социального фонда по климату по сравнению с обсуждаемым, и добавил, что необходимо увеличить гибкость фонда.
Что касается судоходства, он отметил, что этот сектор представляет интерес для Кипра из-за его размера, и что усилия по сокращению выбросов продвигаются.
Наконец, он упомянул о важности авиационного сектора для Кипра из-за отсутствия связи, а также о том, что любое повышение стоимости авиаперевозок приведет к горизонтальному налогу на все уровни экономики страны.
Как он сказал, Кипр предложил альтернативные варианты, такие как система квот SAF, которая станет частью схемы торговли выбросами (ETS) и будет стимулировать авиакомпании использовать экологически чистое топливо. Он также добавил, что необходимо провести оценку влияния распространения ETS на весь авиационный сектор ЕС.
Министры окружающей среды обсуждают позицию Совета по законопроектам "Fit for 55" по пересмотру схемы торговли выбросами ЕС, пересмотру директивы об обязательном сокращении выбросов государствами-членами, пересмотру постановления о поглощении выбросов через землепользование и лесное хозяйство, пересмотру правил по стандартам эффективности для выбросов углекислого газа a CNA
Содержание статьи, включая соответствующие изображения, принадлежит Cyprus Times
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Times
Источник
