The [РЕЙС авиакомпании China Eastern Airlines, разбившийся в марте с гибелью 132 человек на борту, по-видимому, был преднамеренно загнан в гору, Вчера газета "Уолл Стрит Джорнал" опубликовала оценку экспертов, изучавших "черный ящик". анализ предполагает, что кто-то в кабине самолета Boeing 737-800 намеренно совершил роковое пикирование
Самолет, совершавший внутренний рейс в Китае, поддерживал стабильную высоту, пока резко не снизился на 20 000 футов, после чего окончательно разрушился. Траектория полета самолета, тот факт, что он не передавал призыв о помощи и что сигнал так и не был потерян, вызвали подозрения у следователей, которые увидели сходство с катастрофой рейса Germanwings Барселона-Дюссельдорф в 2015 году.
В этом случае второй пилот Андреас Любич запер в какой-то момент пилота вне кабины и намеренно врезался в самолет во французских Альпах, убив 150 человек. У 28-летнего Любича были диагностированы суицидальные наклонности психиатром, который назвал его "непригодным к работе", но он скрыл этот диагноз от немецкой бюджетной авиакомпании.
Управление гражданской авиации Китая заявило, что экипаж выполнил требования безопасности перед взлетом, самолет не перевозил опасных материалов и, похоже, не столкнулся с плохой погодой, а авиакомпания отметила, что капитан и второй пилот не испытывали проблем со здоровьем. Но правда в том, что поскольку никаких проблем с самолетом и его системами обнаружено не было, ведется тщательное расследование в отношении пилотов.
Данные полета показывают, что кто-то в кабине намеренно бросил самолет, который двигался на большой высоте, когда он внезапно совершил почти вертикальный спуск, вертикально врезавшись в гору на огромной скорости. Данные из "черного ящика", извлеченного после крушения, позволяют предположить, что стремительное падение было вызвано поданной командой. "Самолет сделал то, что ему приказал кто-то в кабине пилотов", - сказал человек, знакомый с предварительной оценкой американских чиновников, которая включает анализ информации, извлеченной из поврежденного бортового самописца самолета.
Сообщается, что китайские власти до сих пор не выявили никаких механических проблем или проблем с управлением самолетом, разбившимся 21 марта на юге Китая. Именно эта модель самолета считается одной из самых безопасных для коммерческих полетов.
Информация, полученная в ходе расследования, заставила американских чиновников, участвующих в нем, обратить внимание на действия одного пилота. Существует также вероятность того, что кто-то другой из пассажиров самолета проник в кабину пилотов и намеренно спровоцировал катастрофу. Ни Boeing, ни регулирующие органы авиационной безопасности не выпустили никаких бюллетеней безопасности или инструкций в ответ на катастрофу. Такие сообщения должны были быть, если бы власти считали, что авиакомпании и пилоты должны были быть уведомлены о проблемах, с которыми столкнулся экипаж, или о деталях, требующих ремонта самолета.
Руководитель China Eastern в заявлении для Wall Street Journal сказал, что не появилось никаких доказательств того, что были проблемы с самолетом, участвовавшим в крушении. В авиакомпании сообщили, что здоровье и семейное положение пилотов в порядке, добавив, что их финансовое положение также хорошее.
Отвечая на вопрос о возможном проникновении в кабину пилотов, представитель китайской авиакомпании сказал, что такой сценарий маловероятен, так как перед крушением с самолета не был отправлен аварийный код. После крушения самолета компания China Eastern посадила весь свой парк идентичных моделей Boeing примерно на месяц. Два крушения Boeing 737-Max, более поздней модели 737-800, были зафиксированы в 2018 и 2019 годах, но в этих случаях были обнаружены проблемы с конструкцией. Самолеты Max не возвращались к коммерческим полетам в Китае более трех лет после тех двух аварий в других странах, которые были связаны с неисправной системой управления полетом.
В предварительном отчете китайских властей говорится, что связь между экипажем и авиадиспетчерами не показала ничего аномального перед крушением самолета. Авиадиспетчеры пытались связаться с пилотами после того, как увидели падение самолета, но не получили ответа.
Самолет China Eastern разрушился при столкновении с горой, разбросав обломки по лесистой местности. Поисково-спасательные команды не обнаружили выживших. Среди пассажиров были 17-летний мальчик, совершавший свой первый полет, шесть человек, ехавших вместе на похороны, и бывший бухгалтер, который недавно переехал, чтобы начать новую работу в компании электронной коммерции Alibaba и жениться на своей возлюбленной.
Источник: in.gr
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Times
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Times
Источник
