Нефтяные компании[/B] во вторник отвергли обвинения в том, что они наживаются на ценах на топливо,в отношении установления цен на топливо, причем некоторые из них утверждают, что из-за конкуренции в последние месяцы они фиксируют убытки, поскольку не могут напрямую передавать возросшие цены на получаемые ими партии топлива.
Парламентский комитет по торговле рассмотрел на продолжительном экстренном заседании во вторник днем вопрос о повышении цен на топливо и его влиянии на экономику и граждан Кипра, а также о том, как контролировать цены, при этом председатель комитета Кириакос Хатзигианнис отметил, что от компаний требуют доказать, что они не наживаются.
"Много говорилось, высказывались претензии, что в отношении олигополистического маркетинга топлива существуют окна, которые позволяют получать неправомерную прибыль, другими словами, непристойность. Сегодня сами компании должны будут документально доказать, что они не делают того, в чем их обвиняют", - сказал он.
Хатзигианнис признал, что "у нас олигополия, а раз у нас олигополия, у нас нет надлежащего функционирования конкуренции". Он сказал, что на рынке работают четыре игрока, а на оптовом рынке - два трейдера.
Директор Службы защиты прав потребителей Министерства торговли Константинос Карагиоргис подтвердил, что с учетом имеющихся у службы данных нет оснований для ограничения розничной цены на топливо.
Он сказал, что новая система позволяет более точно отслеживать цены. Он сказал, что служба контролирует три продукта: дизельное топливо, 95-октановый бензин и печное топливо.
А член парламента от DISY Никос Сикас сказал, что "формируется климат, который называется непристойностью, и вы должны убедить, что непристойности нет".
Более резким был депутат от AKEL Костас Костас, который привел цифры, показывающие, что международные цены на нефть упали за последние три месяца.
"За три месяца компании не привезли ни одного нового груза?" - спросил он, добавив: "Некоторые люди грабят людей, и Служба по защите прав потребителей должна выполнять свой долг."
Депутат от DIKO Хрисис Пантелидис сказал, что он ожидает ответов от Службы аудита относительно процесса мониторинга цен и того, считает ли Служба достаточными инструменты, которыми располагает Министерство.
От имени DIPA Михалис Якуми сказал, что гражданин живет вопросом цены каждый день в своей коже. "Политические боссы должны были присутствовать, и мы хотим получить ответы. Мы получили несколько неясных ответов", - сказал он.
Наконец, Ставрос Пападурис из Движения экологов назвал проблему многогранной и отметил, что каждый раз, когда упоминается слово формула расчета, компании пугаются, сказал он.
От имени ELAM, Ефадис Ефади сказал в заявлении, что была предпринята попытка, что все идет хорошо по вопросу топлива, "но на основе неправильной методологии, что в конце дня людей просят заплатить".
Представитель аудиторского ведомства вновь заявил о необходимости отделить автозаправочные станции от оптовых продавцов.
В ответ представители компаний заявили, что конкуренция работает на Кипре, и добавили, что в последние несколько месяцев они несут убытки, поскольку из-за конкуренции они не могут напрямую передавать на цены увеличение нагрузки, которую они получают. Полученное топливо, по их словам, является переработанным, что дороже сырой нефти, и основывается на ценах Plats, которая действует как биржа.
Генеральный директор Petrolina Динос Лефкаритис сказал, что нефтяные компании представлены как "злой демон" потребителя. "Мы - нет. Мы публичная компания, я призываю вас взглянуть на наши бухгалтерские книги."
Он сказал, что оборот его компании в 2021 году составил 306 млн евро, а прибыль - 7,5 млн евро, что составляет 2,5 процента его оборота.
"Сегодня у нас цена 1,82, потому что мы привезли дорогой груз, я не могу снизить цену, потому что у меня будут убытки, и никто не покупает на наших станциях обслуживания", - сказал он."
Mr. Лефкаритис сказал, что компании импортируют очищенное топливо (Platts), причем его компания импортирует его из Израиля, добавив, что транспортные тарифы также выросли, увеличивая расходы компаний.
"Мы понимаем, что нас обстреливают, если вы считаете, что мы поступаем неправильно, постарайтесь проверить нас", - добавил он.
Джордж Грегорас, представляющий компанию Hellenic Petroleum, рассказал о многочисленных неточностях и добавил, что с компаниями ведется "несправедливая полемика с необоснованными обвинениями, которые могут граничить с клеветой"
Он сказал, что его компания задерживает корректировку цен на насосах, добавив, что наша компания привозит судно каждые десять дней. "У нас есть задержка во всем, независимо от того, растет цена или падает"."
"Вы не можете объяснить розничную цену по сравнению с сырой нефтью, одна цена на сырую нефть и другая цена на нефтепродукты", - сказал он."
Выступая от имени компании ExxonMobil (которая управляет станциями Esso), Энтони Музурос сказал, что способ ценообразования отличается от компании к компании. "У нас нет времени на повышение цен, это убыточные месяцы. Каждый год мы смотрим, на каком НПЗ в регионе покупать дешевле всего", - сказал он."
"Последние несколько месяцев были убыточными для нашей компании, придите, проверьте их и закройте этот вопрос. Это дезинформация, которая существует на рынке", - заключил он.
Костас Цигарас от имени Shell заявил со своей стороны, что маржа компаний не изменилась, она остается прежней, не принимая во внимание, что компании имеют дело с возросшими затратами, "которые мы поглотили и выполняем свою работу с возросшими денежными затратами". Конкуренция работает на Кипре".
Он также сказал, что на Кипре работает 315 автозаправочных станций, из которых 28,5% или 90 принадлежат компании.
Генеральный директор Staroil Джордж Петру сказал, что прямые корректировки цен в зависимости от колебаний мировых цен не производятся, поскольку рассчитывается пятидневная средняя, а не по каждому грузу.
Он отверг обвинения в том, что нефтяные компании - воры. Он сослался на прибыльность своей компании, сказав, что у его компании "никогда не было таких убытков, потому что мы не могли реализовать повышение сразу, и поэтому мы понесли убытки."
Однако представитель владельцев АЗС оспорил тот факт, что только четверть АЗС контролируется компаниями, сказав, что многие владельцы АЗС управляют АЗС, которые принадлежат нефтяным компаниям. Он отметил, что их маржа от оптовой цены составляет 5 центов.
Кроме того, Лукас Аристодиму, президент Панципрского союза потребителей и качества жизни, раскритиковал Службу защиты прав потребителей за то, что она действует "как рупор компаний". Он попросил парламент внести изменения в законодательство, сделать Службу защиты прав потребителей независимой и усовершенствовать законодательство, регулирующее деятельность Комиссии по защите конкуренции.
От имени KEBE Андреас Андреу, директор по промышленному развитию, сказал, что непристойность - это очень тяжелое обвинение, и оно должно быть документально подтверждено. "Я бы ожидал больше объяснений от Агентства по защите прав потребителей", - сказал он. Он привел в пример колебания цен на топливо на станциях техобслуживания, которые, по его словам, означают, что конкуренция в какой-то степени работает.
Представитель ОЭБ заявил, что компетентный орган хорошо справляется со своей работой, и что существуют механизмы, позволяющие проверить, сколько компаний наживаются, и проверить, работают ли государственные механизмы, и отметил, что компании не следует обвинять в том, что цены на топливо высоки на международном уровне.
Однако комиссия запросила у компаний данные за последние шесть месяцев. "Мы не можем быть благодушными. Мы запросили данные и вернемся, чтобы исключить любую возможность или даже пробел в механизмах надзора и контроля за рынком топлива", - заключил он.
Источник: CNA
Содержание статьи, включая соответствующие изображения, принадлежит Cyprus Times
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Times
Источник
