-
.
- Ελληνικά
Цель существенной реформы не может быть иной, чем улучшение и повышение эффективности работы местных органов власти, чтобы иметь возможность реагировать на возросшие ожидания и потребности граждан, заявил мэр Никосии Константин Йиоркатзис в письменном заявлении перед дебатами по реформе местного самоуправления на пленарном заседании Палаты представителей.
По его словам, нам нужны муниципалитеты с четкими функциями и обязанностями и финансовой независимостью, которые в долгосрочной перспективе смогут предоставлять качественные услуги гражданам при меньших затратах.
"Я глубоко убежден, что Никосия может получить сравнительное преимущество, если все силы города будут работать вместе ради одной цели, а не конкурировать друг с другом. Именно поэтому я считаю, что ни один муниципалитет в городской Никосии не должен отсутствовать или быть исключен из комплексного планирования и функционирования города. Выбор иного пути - в одиночку или совместно с другими муниципалитетами региона - не будет отвечать интересам ни самого муниципалитета, ни города в целом", - говорит он.
Мы все признаем, продолжает он, что городская Никосия должна стать более конкурентоспособной. Для достижения этой цели, добавляет он, необходимо единое планирование и работа на всех уровнях - градостроительном, транспортном, "умного города", но прежде всего стратегическом.
Мэр Никосии отмечает, что городской район города специфичен и состоит из муниципалитетов Строволос, Аглантия, Эгкоми, Айос Дометиос и Никосия. Между этими муниципалитетами, уточняет он, существует пространственная связь и необходимая критическая масса населения, а также однородные характеристики с общими демографическими и социально-экономическими проблемами. Йиоркатзис отмечает, что каждый город должен иметь четкую экономическую модель, на которой он мог бы основывать свою устойчивость и развитие в долгосрочной перспективе.
"Другие города Кипра ориентированы на прибрежный туризм и судоходство. Никосия, помимо того, что является административным центром страны, должна иметь характер университетского города и центра исследований и инноваций."
Такие вопросы, как устойчивая мультимодальная мобильность, циркулярная экономика и цифровая трансформация, могут стать ключевым инструментом для роста и прогресса.
Существует также возможность комплексного городского планирования, комплексного планирования дорожного движения и комплексного исполнения законодательства, касается ли это градостроительных вопросов или правонарушений, связанных с дорожной сетью, шумовым загрязнением и др.
Нельзя упускать из виду синергетический эффект и экономию от масштаба, которые возникнут в результате реформы местного самоуправления и укрупнения муниципалитетов, с вытекающими отсюда экономическими выгодами для города и наших граждан.
Источник.
