О поддержке кипрского судоходства со стороны Палаты представителей и государства заявили спикер Палаты представителей и заместитель министра судоходства, заявив, что наша судоходная отрасль - ведущий игрок и должна оставаться конкурентоспособной.
Выступая на 33-й Генеральной ассамблее Кипрской палаты судоходства (CCC), Анита Деметриу сказала, что "Кипр может с гордостью заявить, что он занимает то положение, которого заслуживает, и, конечно, будет стараться и дальше укреплять свои позиции и присутствие на морской арене".
Он также поздравил КНЕ с проделанной за эти годы работой, отметив, что "она укрепляла позиции, сталкивалась с трудностями, не игнорируя вызовы, с которыми мы должны справиться коллективно, особенно в свете развивающегося военного конфликта, вторжения России в Украину, а также всех вызовов, с которыми Европе и, конечно, всему миру придется иметь дело в результате".
"Кипр будет продолжать инвестировать, и Палата представителей будет поддерживать и Торговую палату, и заместителя Министерства судоходства, чтобы поддержать все усилия и на коллективном уровне, чтобы мы могли действительно иметь тот уровень нашего морского присутствия на Кипре, который мы заслуживаем, а также укрепление торговых и других отношений и деятельности, которые нам так необходимы", - добавил он.
В свою очередь, Василис Деметриадис сказал, что сегодня мы отмечаем 33 года жизни Кипрской палаты судоходства, "33 года, переплетенные с успехами кипрского судоходства".
За эти годы было доказано, продолжил он, что тесное сотрудничество и общая направленность и ориентация частного и государственного секторов принесли очень положительные результаты для кипрского судоходства, которое он назвал историей успеха.
Заместитель министра судоходства подчеркнул, что "мы все вместе работаем над укреплением как кипрского флага, так и присутствия иностранных судоходных компаний на Кипре", и что "Кипр играет ведущую роль, как в ЕС, так и в Международной морской организации, участвуя с конструктивными предложениями, чтобы подчеркнуть необходимость того, чтобы судоходство оставалось конкурентоспособным и устойчивым".
В этом направлении, добавил он, "благодаря стратегическому видению правительства, которое мы приняли с прошлого года, мы вместе с Кипрской палатой судоходства намерены реализовать и сформировать судоходную отрасль Кипра, которая будет устойчива к кризисам и сохранит свою конкурентоспособность".
Более того, в своих заявлениях генеральный директор Кипрской палаты судоходства Томас Казакос сказал, что физическое присутствие спикера парламента и заместителя министра судоходства - от имени президента республики - а также других государственных чиновников, "дает четкий сигнал о поддержке отрасли, которая, возможно, является наиболее интернационализированной из всех, которыми располагает кипрская экономика".
"Я считаю, что посланы правильные сигналы о том, что поддержка будет всепартийной, как вопрос национальной экономики, и мы рады, что у нас была возможность еще раз представить текущие вопросы", - добавил он.
Он не выразил надежды, что очень позитивный курс, который наша судоходная отрасль взяла за последние десятилетия, продолжится, и что "с дальнейшим развитием одностороннего сервиса, который, как ожидается, будет осуществляться в Министерстве судоходства, мы сможем еще более высоко продемонстрировать наше кипрское судоходство, которое, как мы часто говорим, достойно плавает и плавает по нашему Кипру за рубежом".
На просьбу прокомментировать проблемы, г-н Казакос отметил, что "судоходство по своей природе борется с морскими стихиями, которые всегда нестабильны", указав в то же время на тесное сотрудничество с заместителем министра и партиями парламента, "что дает лучший сигнал инвесторам в судоходство, что судоходство - это не вопрос политики, это вопрос национальной экономики".
Что касается роста цен на нефть и того, как это повлияло на отрасль, генеральный директор CSE сказал, что "как во время пандемии, так и сейчас, в связи с военной ситуацией на Украине, предпринимаются очень хорошие усилия, чтобы хотя бы ослабить воздействие на кипрское судоходство, чтобы не только кипрское, но и мировое судоходство могло продолжать социальную и коммерческую работу, которую оно выполняет".
Отвечая на вопрос о карбонизации судоходства, он подчеркнул, что "судоходство, безусловно, является наименее загрязняющей транспортной отраслью, но даже с учетом ее небольшого следа, в интересах самой отрасли стать еще лучше в плане сокращения загрязняющих веществ, но при условии правильной политики как на уровне ЕС, так и на уровне ИМО".
"На благо судоходной отрасли и мировой экономики в целом, чтобы судоходство могло перейти на 4-й промышленный уровень, который заключается в постепенном полном сокращении загрязняющих веществ с судов", - заключил Томас Казакос в своем заявлении.
Источник: CNA
Содержание статьи, включая соответствующие изображения, принадлежит Cyprus Times
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Times
Источник
