Предложение Министерства транспорта, коммуникаций и работ о внесении изменений в Закон о водительских правах было одобрено Советом министров на его сегодняшнем заседании.
Окончательный текст законопроекта о поправках был сформулирован в его нынешнем виде после решений, принятых на внеочередном заседании Совета по безопасности дорожного движения, которое было посвящено безопасности мотоциклистов на дорогах. В нем также были учтены данные о столкновениях на дорожной сети, согласно которым 16 мотоциклистов и пассажиров мотоциклов погибли в 2019 году, 14 в 2020 году и 14 в 2021 году, а также рекомендации, полученные в результате консультаций, проведенных министром транспорта, коммуникаций и работ почти со всеми организованными группами мотоциклистов.
С помощью предлагаемых поправок к соответствующему закону, целью является надлежащее регулирование вождения водителей-студентов на дорожной сети, чтобы остановить явление самообразования. Кроме того, срок действия разрешения на обучение и соответствующая защитная одежда, которую водители-стажеры и водители мопедов и мотоциклов должны использовать во время работы, так как они наиболее подвержены дорожным столкновениям, особенно во время работы.
В частности, Закон о водительских правах (поправка) 2022 года предусматривает следующее. По истечении двухлетнего периода и в случае, если водитель не получил обычные водительские права, он должен снова пройти экзамен и получить ученическое удостоверение.
[*]Вождение на дороге обучающимся водителем регулируется таким образом, что обучающиеся на мопедах и мотоциклах всех категорий могут проходить обучение на дороге при условии, что они находятся в сопровождении (на другом транспортном средстве) и под непосредственным наблюдением лицензированного инструктора по вождению.
[*]В дополнение к защитному шлему, водители-стажеры должны носить соответствующую защитную одежду, необходимую для мотоциклиста. В частности, помимо защитного шлема, они должны носить:
[/LIST]
[/LIST]
[/LIST]
Законопроект вскоре будет представлен в Палату представителей для принятия в качестве закона.
Сегодняшнее решение Совета министров является частью ряда мер, предпринимаемых для обеспечения максимально возможной защиты и безопасности мотоциклистов на дорогах.
С этой целью Министерство транспорта, коммуникаций и работ находится на заключительном этапе определения параметров и внедрения в 2022 году обязательного технического осмотра мотоциклов.
В этом же направлении Министерство в ближайшие дни вынесет на общественное обсуждение проект закона, регулирующего создание и деятельность школ подготовки водителей, с целью комплексного решения вопроса и введения современных правил, таких как обязательство непрерывного обучения инструкторов, введение института Школы инструкторов по подготовке водителей, разделение инструкторов и школ на категории в зависимости от знаний и учебных ресурсов, которыми они обладают соответственно, введение процедуры, гарантирующей В рамках плана будут субсидироваться все виды защитного оборудования, при этом приоритет будет отдаваться субсидированию покупки воздушного оборудования типа "жилет-подушка".
Содержание этой статьи, включая соответствующие изображения, принадлежит Cyprus Times
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или Cyprus Times
Источнику
