Что нового?

[Cyprus Times] ДПЧ: "Шип в плоти" для кипрского судоходства из-за продолжающегося незаконного турецкого эмбарго

DOC.20220503.3219147.konioboyl7.jpg

Реализация национальной стратегии судоходства является одним из наших приоритетов, говорит Президент Республики Кипр

Сохранение и дальнейшее развитие кипрского судоходства является общей целью для всех заинтересованных сторон, а реализация национальной стратегии судоходства - приоритетом для правительства, заявил президент Республики, Никос Анастасиадис, по случаю сегодняшней 33-й Генеральной Ассамблеи Кипрской палаты судоходства.

В своем обращении, зачитанном заместителем министра судоходства Василисом Деметриадисом, президент Анастасиадис выразил свой оптимизм относительно курса экономики, которая выходит из затянувшегося периода неопределенности, По его словам, темпы экономического роста в 2022 году, согласно последним прогнозам Европейской комиссии, составят около 4%.

"В такой сложный год - с постоянно меняющимся ландшафтом правил и норм - я не могу не гордиться результатами работы судоходной отрасли, ее вкладом в экономику Кипра и ее жизненно важной ролью в обществе во время пандемии", - добавил он.

Никогда еще не было так ясно, продолжил он, насколько большой вклад вносит судоходство в нашу страну, подчеркнув при этом "неустанные усилия наших моряков, которые продолжают доставлять грузы по всему миру, включая Кипр, что мы снова признаем и ценим".

Напомнив об экономическом вкладе судоходства в развитие страны, президент Анастасиадис подчеркнул, что правительство прекрасно понимает, что благодаря судоходству Кипр выделяется и занимает замечательное международное положение, далеко выходящее за его размеры и пределы.

Кроме того, он подчеркнул роль Кипрской палаты судоходства, которая обслуживает кипрское судоходство с 1989 года "и должна гордиться тем, что ее возвели в ранг важной профессиональной организации с активным участием в формулировании государственной морской политики и за ее вклад в развитие Кипрского регистра и отечественной судоходной отрасли".

В своей речи Президент Республики также упомянул о вкладе и действиях заместителя Министерства судоходства, которое в 2021 году представило свою комплексную долгосрочную стратегию судоходства "Sea Change 2030", включающую 35 различных мероприятий и направленную на устойчивое развитие кипрского судоходства.




Утверждая, что реализация национальной морской стратегии является одним из важнейших приоритетов правительства, президент Анастасиадис сказал, что цель состоит в том, чтобы наша судоходная отрасль была на шаг впереди конкурентов, как в качестве международного регистра, так и в качестве базы для международной судоходной деятельности.

С этой целью, добавил он, заместитель министра судоходства уже объявил тендер на цифровое преобразование, "проект, который, как ожидается, максимально повысит его операционную эффективность". Кроме того, продолжил он, правительство, стремясь еще больше повысить эффективность и привлекательность кипрского реестра, представит в Палату представителей законопроект о принятии нормативной и административной базы, касающейся создания судоходной компании.

В то же время Президент подчеркнул, что, как ведущее морское государство, мы обязаны ускорить процесс перехода судоходства к низкоуглеродной и климатически устойчивой отрасли. "Совершенно очевидно, что нам необходим скоординированный подход для принятия целенаправленных международных мер, которые всегда должны формулироваться в тесной консультации с судоходной отраслью", - сказал он, добавив, что "такой курс действий позволит нам достичь наших целей по сокращению выбросов, обеспечивая при этом устойчивое будущее судоходного сектора".

Президент Анастасиадис также назвал "бельмом на глазу" кипрского судоходства продолжающееся незаконное турецкое эмбарго, заверив, что правительство постоянно активизирует усилия по устранению "этого явного нарушения международных и европейских законов, которое препятствует свободной торговле и вредит интересам не только кипрского, но и европейского судоходства".

Касаясь кризиса, вызванного войной в Украине, он отметил, что санкции, наложенные на Россию, оказывают серьезное влияние на международную торговлю и особенно на многих российских и украинских моряков, которые работают в кипрских судоходных компаниях. Заявив, что правительство Кипра готово предложить всю возможную помощь, необходимую для содействия судоходной отрасли и защиты пострадавших моряков, он привел в качестве примера решение облегчить открытие банковских счетов в сотрудничестве с финансовыми учреждениями для моряков и их семей, которые не имеют доступа к своим зарплатам.

В заключение, выразив свою признательность Кипрской палате судоходства, президент Анастасиадис также выразил уверенность в том, что "вместе мы будем продолжать упорно работать над достижением нашей цели, которая заключается не только в сохранении Кипра в качестве международного центра судоходства мирового класса, но и в дальнейшем развитии и модернизации кипрского судоходства".

Полная парламентская поддержка судоходства сказала А. Деметриу

Судоходство - это сектор, который может сыграть важную роль в обеспечении устойчивого развития, заявила в своем обращении спикер парламента Анита Деметриу, выразив полную поддержку отрасли со стороны парламента.

Она также заверила, что как новый политик и как первая женщина-спикер Палаты представителей, она по-прежнему привержена поддержке целей стратегии "Sea Change 20230" Министерства морских дел, связанных с изменением климата, где судоходство связано с гражданским обществом через обучение на протяжении всей жизни, продвижение морской культуры, особенно среди молодежи, и равенство в морских и судоходных профессиях.

Напомнив о запуске морского пассажирского сообщения между Кипром и Грецией спустя 22 года, Анита Деметриу отметила, что оно, как ожидается, внесет вклад в расширение коммуникационных возможностей, что является главным приоритетом для Кипра.

Кроме того, она сказала, что "Палата представителей и ее соответствующие комитеты регулярно рассматривают вопросы, связанные с судоходством, включая устойчивость и защиту морской среды", отметив, что "в свете сегодняшних вызовов, включая изменение климата, судоходство является сектором, который может играть центральную роль в обеспечении устойчивого развития".

В наше время международных потрясений и серьезных экономических проблем, продолжил он, роль судоходства в укреплении экономики и содействии процветанию нашего региона стала еще более важной, подчеркнув, что инициативы и действия, предпринимаемые коллективно для судоходства, жизненно важны и должны быть полностью поддержаны.

Кипрская судоходная отрасль сохранила устойчивость

Более того, президент Совета директоров Палаты Фемис Пападопулос в своем выступлении подчеркнул, что после продолжительного периода трудностей кипрская судоходная отрасль сохранила устойчивость и продолжает оказывать жизненно важные услуги человечеству.

Он подчеркнул необходимость создания единого центра судоходства при Министерстве судоходства, который, по его словам, станет движущей силой для дальнейшего превращения Кипра в современный, качественный и устойчивый центр судоходства.

Он также упомянул усилия кипрской судоходной отрасли по достижению целей, поставленных для дальнейшего снижения экологического следа глобального судоходства эффективным и безопасным способом, а также необходимость отмены турецкого эмбарго на суда под флагом Кипра.

Источник: KYPE


Содержание статьи, включая соответствующие изображения, принадлежит Cyprus Times
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Times

Источник

 
Назад
Сверху