Новой "головной болью" НАТО, как отмечает американская газета, стали "дыры" в системе ПВО Альянса
10 марта самолет Ту-141 большой, 14-метровый, 6,2-тонный беспилотник старой технологии, запущенный из начиненной взрывчаткой Украины, потерял связь со своим пилотом, пролетел над двумя странами НАТО и оказался в и в итоге разбился в Загребе, Хорватия, рядом со студенческим общежитием.
Беспилотник, чья крейсерская скорость схожа со скоростью коммерческих самолетов, летел на небольшой высоте, когда зашел на территорию Румынии. Менее чем через четыре минуты он пересек границу Венгрии, по данным Министерства обороны Румынии.
Затем, по данным Wall Street Journal, он вошел в воздушное пространство Хорватии, чтобы незадолго до полуночи упасть в жилом районе, не причинив вреда здоровью, но повредив инфраструктуру.
Четыре дня спустя российский самолет разведки и радиоэлектронной борьбы Орлан-10 разбился в Румынии - другом члене НАТО - примерно в 93 милях от украинской границы, когда у него закончилось топливо.
В тот же день еще один российский беспилотник-шпион пересек границу Польши со стороны Украины, затем снова вошел в воздушное пространство Украины, где был сбит, сообщили украинские военные.
Новая "головная боль" НАТО, как отмечает американская газета, - это "дыры" в системе ПВО альянса.
Как беспилотники пролетали над странами-членами без поднятия тревоги?
[BR][BR][BR]Хорват Горан Реджепович из европейского агентства по управлению воздушным движением Eurocontrol сказал, что украинский беспилотник был обнаружен странами НАТО в регионе, но ни одна из них не перехватила его истребителями или наземным огнем, хотя это был потенциально враждебный летательный аппарат.
НАТО расследует этот случай и активизировала наблюдательные полеты в регионе, сказал представитель альянса, который, однако, отказался комментировать, почему не были предприняты меры по перехвату беспилотников.
Опасности и для гражданской авиации
Инциденты подчеркивают опасности войны для гражданской авиации в Европе.
В дополнение к бродячим дронам, мощные электронные устройства, используемые воюющими сторонами для "ослепления" радаров и ракет своих врагов, создают помехи для связи коммерческих самолетов.
Такие явления наблюдались в воздушном пространстве Финляндии, Балтийского моря, Черного моря и даже в Восточном Средиземноморье.
"Как это возможно, что неискушенный беспилотник пролетел незамеченным почти час в воздушном пространстве стран-членов НАТО и никто этого не заметил?" - спросил президент Хорватии Зоран Миланович Миланович.
Источник: in.gr
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Times
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Times
Источник