Как говорит член парламента от ДИСИ Фотини Цириду, для ДИСИ, наряду с другими, это первоочередная задача в рамках национальной стратегии, а также общекипрское развитие порта и пристани Ларнаки на сумму 1,2 млрд.
Г-жа Цириду отметила, что первой темой обсуждения стала необходимость модернизации и проведения работ по улучшению дороги Канто - Омодос, которая является одной из очень важных дорог Лимассола, поскольку ведет ко всем винным деревням города.
"Кроме того, отдел общественных работ сообщил, что они начинают работы по благоустройству прилегающих дорог, добавляя тротуары, адекватное освещение и создание еще двух отсеков в течение 2022 года для выезда грузовиков. Было настоятельно отмечено, что для того, чтобы эти улучшения были сделаны и аварии уменьшились, водители должны соблюдать правила дорожного движения и не превышать скорость, что чаще всего приводит к смертельному исходу. Катализатором дискуссии стал директор Министерства транспорта, который, среди прочего, заверил, что решения будут найдены в кратчайшие сроки. Вопрос будет вновь вынесен на рассмотрение комитета для представления предложений по реализации проекта", - подчеркнул он.
В то же время, депутат от ДИСИ сказал, что комитет был дополнительно проинформирован о прогрессе, достигнутом в отношении плана реализации развития порта и пристани Ларнаки после передачи государственного порта в концессию частному инвестору. "Проект является общекипрской разработкой, которая не только станет привлекательной для жителей других регионов, но и создаст множество рабочих мест. Генеральный директор Министерства транспорта, коммуникаций и работ и представитель Государственного министерства туризма проинформировали комитет о достигнутом прогрессе и отметили, что проблем нет и все процедуры проходят в необходимые сроки. Сегодня между Управлением портов Кипра и Министерством транспорта был подписан соответствующий окончательный план этого развития (Генеральный план). Проект развития порта и пристани Ларнаки включает инвестиции частного инвестора в размере 1,2 млрд. евро", - заключил он.
Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Times
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или Cyprus Times
Источник
