В среду Cyprus Airways провела пресс-конференцию, на которой представила свой стратегический план на ближайшие пять лет, а генеральный директор Пол Сиес рассказал о достижениях авиакомпании и о том, как ей удалось выжить в сложный для воздушного транспорта период.
Мероприятие под названием "Cyprus Airways Настоящее и будущее" прошло в амфитеатре Константиноса Левентиса в Никосии, на нем присутствовали заместитель министра туризма Саввас Пердиос, министр транспорта Яннис Карусос и генеральный директор Hermes Airports Элени Калогеру.
Во время пресс-конференции Сиес подчеркнул, как многого добилась авиакомпания за последние два года, объяснив, что ей пришлось столкнуться с беспрецедентными проблемами, включая пандемию Ковид-19, а также геополитические потрясения на международном уровне.
Несмотря на это, сказал Сиес, авиакомпания придерживалась своих обязательств по обеспечению острова необходимым уровнем воздушного сообщения, включая рейсы для репатриации и другие необходимые услуги, в том числе почтовые и грузовые перевозки.
В 2022 году Cyprus Airways встала на путь восстановления, пересмотрев и улучшив свои маршруты, ценообразование и каналы распространения. Что касается новых маршрутов, авиакомпания недавно добавила Париж и Рим, а также увеличила свои мощности на зимний период, инвестировала в новые самолеты и продолжила реализацию планов по найму дополнительных сотрудников.
Согласно заявлению компании, новый стратегический план авиакомпании "предусматривает использование гибридной бизнес-модели, которая будет предлагать своим клиентам недорогую основу, но также позволит им самостоятельно формировать свой опыт путешествий, улучшая услуги в соответствии со своими потребностями".
"Чтобы обеспечить такое расширение спектра услуг, авиакомпания приступила к процессу цифровой трансформации, чтобы максимизировать свои дополнительные доходы, гарантируя, что ее клиенты всегда получают лучшее соотношение цены и качества", - добавили в компании.
Кроме того, была усовершенствована сеть продаж компании, причем не только за счет подключения API к многочисленным партнерам, но и за счет улучшения связи с традиционными GDS, чтобы места Cyprus Airways можно было легко просматривать, устанавливать цены и продавать билеты по всему миру.
В следующем году Cyprus Airways будет использовать четыре самолета Airbus A320ceo с перспективой перехода на Airbus A320neo к 2025 году.
Планируется увеличить парк до шести самолетов в 2024 году, девяти самолетов в 2025 году и до 11 самолетов к 2026 году.
Часть этого парка будет использоваться для операций с самолетами, экипажем, техническим обслуживанием и страхованием (ACMI) и чартерных услуг, что позволит обеспечить стабильный поток доходов и другие финансовые поступления в авиакомпанию.
Более того, после недавнего запуска маршрутов в Париж и Рим, Cyprus Airways намерена продолжить расширение своей европейской сети и дальнейшее развитие туристического и делового трафика между пунктами, одновременно увеличивая возможности связи для граждан Кипра.
Авиакомпания также намерена предложить сеть круглогодичных основных регулярных маршрутов, связывающих остров с крупными городами в радиусе 1,5 часов.
Это позволит Cyprus Airways предложить внутрисетевое сообщение с Афинами, Бейрутом и Тель-Авивом, а также обслуживать основные европейские города и сезонные маршруты на различные греческие острова.
Кроме того, авиакомпания планирует выполнять полеты по 18 направлениям в следующем году и до 30 направлений к 2026 году.
Сегодня мы рады объявить о пяти новых направлениях на лето 2023 года: Милан, Цюрих, Прага, Базель и Каир, сказал Сиес на пресс-конференции.
В следующем году авиакомпания возобновит полеты два раза в неделю в Прагу, Цюрих и Каир, и впервые два раза в неделю в Базель.
Милан-Бергамо также будет обслуживаться два раза в неделю с возможностью увеличения рейсов до трех раз в неделю.
Популярные направления, такие как Париж и Рим, останутся в эксплуатации в течение всего лета наряду с Санторини (дважды в неделю), Скиатосом (дважды в неделю) и Превезой (дважды в неделю).
Крит и Родос будут обслуживаться рейсами три раза в неделю, а Салоники - ежедневно.
Бейрут восстановит свой ежедневный маршрут, а рейсы в Тель-Авив увеличатся до 10 рейсов в неделю.
Маршруты в Ереван, Армения, увеличатся до четырех еженедельных рейсов, а Афины будут обслуживаться тремя ежедневными рейсами.
Cyprus Airways занимает стратегически выгодное положение, соединяя Европу с Азией, Ближним Востоком и Африкой", - сказал Сиес.
"Наш план основан на том, чтобы быть бережливой организацией с сильным брендом и амбициями для достижения развития и структурной связи Кипра с Европой и за ее пределами", - заключил генеральный директор Cyprus Airways.
Содержание статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
