-
.
- English
Экологические организации пытались заставить власти, включая министра сельского хозяйства и окружающей среды, строго отчитаться по поводу дорожных работ в Акамасе в среду и потребовали ответа по существу.
Выступая на CyBC, министр сельского хозяйства Петрос Ксенофонтос заверил, что расследование будет продолжаться и после административного расследования, которое только что завершилось, и что будут назначены ответственные, но не стал заявлять о необходимости уголовного расследования.
"Административное расследование показало, что утверждения экологов были справедливыми", - сказал министр.
Однако расследование должно было ответить на два вопроса в рамках своей сферы, что и было сделано, сказал он. Первый - была ли специальная экологическая оценка (СЭО) дорожных работ на Акамасе передана геодезистам проекта для включения в окончательные планы строительства, что было сделано "в соответствии с их пониманием", сказал Ксенофонтос.
Второй - были ли они официально представлены специальному экологическому консультативному комитету, что не было сделано должным образом, признал министр.
Он добавил, что необходимо провести дополнительное расследование действий департамента лесного хозяйства по подписанию окончательных планов, а также действий департамента окружающей среды, чтобы выяснить, не было ли упущений в объяснении планов членам специального комитета.
Клитос Папастилиану, координатор Инициативы по защите природных побережий, выступая в той же программе, однако, не стал скрывать, что, хотя результаты SEA были предоставлены геодезистам проекта, они не были воплощены в окончательных планах - и в этом суть дела.
Тот факт, что планы не были официально представлены специальному комитету, был проблематичным, но второстепенным, сказал Папастилиану в интервью CyBC.
Он не согласен с тем, что министр сформулировал проблему как отсутствие технического понимания у членов специального комитета.
"Мы прекрасно понимали", - сказал Папастилиану, утверждая, что сроки утверждения совпали с доступом к планам, что исключало их полноценное рассмотрение специальным комитетом.
"Отчет административного расследования неполный и неполный, с фактическими упущениями", - обвинил Папастилиану.
Он призвал министра самостоятельно изучить сроки и документы, в частности, расхождения с юридически обязывающими условиями, включая "подпись" под окончательными планами, получившими зеленый свет.
В беседе с Cyprus Mail представитель экологической НПО Terra Cypria отметил, что палец явно указывает на департамент лесного хозяйства, а не на департамент окружающей среды, который действительно предоставил доступ к плану.
Два вопроса, по которым, кажется, возник консенсус между мистификациями и перекладыванием вины, заключаются в том, что подрядчик действительно просто выполнял утвержденные приказы и не виноват, и что экологический ущерб, понесенный в результате этой катастрофы, велик и срочно требует восстановления.
Бетонные конструкции должны быть снесены, служебные дороги закрыты, глубокие котлованы засыпаны, мосты переоценены и также рассмотрены на предмет сноса.
Более того, тяжелые транспортные средства и машины, привезенные в этот район и используемые в городском строительстве, должны быть удалены, как и строительный мусор.
"Ситуация [В АКАМАСЕ] сюрреалистична. Вся территория превратилась в огромную строительную площадку городского типа. Акамас - это не городской национальный парк, как лес Аталасса. Это [ПРИРОДНЫЙ И ОХРАНЯЕМЫЙ] национальный парк", - сказал в интервью CyBC глава партии зеленых Джордж Пердикис.
По словам Пердикиса, положительным моментом может стать то, что после фиаско появился импульс для пересмотра, в частности, положения о разрешении движения частного транспорта в парке.
В то время как доступ через северный вход в Фонтану Амороса был ограничен только для въезда небольших туристических автобусов, доступ к южному входу не был обозначен как таковой.
"Обычно доступ должен был быть создан через деревни, чтобы принести им реальную пользу. Пейя [ГДЕ СЕЙЧАС ПРОХОДИТ ДОРОГА] не нуждалась в дальнейшем развитии, в этом нуждались деревни", однако теперь это спорный вопрос, отметил он.
По словам Пердикиса, настало время для нынешней администрации показать свои истинные цвета, будет ли она "перерезать пуповину" или продолжит политику своих предшественников в отношении Акамаса.
"Если они это сделают, то встретят наше сопротивление", - поклялся он.
Министр и специальный комитет должны совместно посетить район 16 декабря, чтобы проанализировать ущерб и разработать план действий по восстановлению.
Содержание этой статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, выраженные автором и/или Cyprus Mail
Источник
